奉劝你们就别在那儿尬吹特斯拉了！试驾了朋友的特斯拉Model 3，感觉就是个提速比较快的电瓶车而已，哪有你们在网上说的那么邪乎？
朋友提了台特斯拉Model 3，张口闭口豪车的自吹叫个不停，坐在他旁边开宝马5系的大哥都只能抿抿嘴笑而不语！
说自己是豪车我们也就忍了，关键还喜欢站在智商制高点批判我们这些人，说什么现阶段还在买油车的就是人傻钱多，特斯拉有多么多么的香，不加油并且几百块钱电费可以用一年多，说现在买燃油车的就是思想退化的落后群体。
恕我直言啊，只要补能速度和充电站覆盖率问题不能解决，长途出行燃油车就是比特斯拉香。别看平时红绿灯一蹿就出去了，“有电一条龙，没电一条虫”的尴尬我们在假日的高速服务区上见得多的。出于好奇，我们试驾了朋友这台特斯拉，不吹不黑，总结出以下几点感受：
1、别拿科技掩盖廉价，特斯拉Model 3的内饰设计简直就是丐中丐，这种设计要是放到一个十万出头的国产车身上，肯定会被喷死。很多人喜欢吹捧这叫科技简约风，只不过是毛坯的遮羞布而已，别自欺欺人了；
2、动力确实强，底盘也很扎实，开起来无论是方向指向、响应都表现非常拔尖。但是座椅设定偏软，身体支撑性并不是很好，经常需要调整坐姿来找支撑点，开的人但凡激烈驾驶下，后排乘坐的人前仰后俯，特别难受。这车只适合开，不适合坐，舒适性一般；
3、智能科技配置上确实表现也是比较突出，燃油车跟它相比还是有很大差距，不过目前同等造车新势力的智能辅助科技也不比特斯拉差，Model 3这套科技系统也不至于吊打所有，理想看待吧；
整体试驾一圈，我觉得特斯拉Model 3就是个20多万普通电动车而已，跟所谓豪华不豪华完全不沾边，论家用舒适性来说，连宝马3系都不如。你们吹得再很，它的本质也不过台能把人从A点带到B点的电瓶车罢了。求求你们别在那尬吹了，中国新能源汽车发展感谢特斯拉，但是这也不是我们必须尬吹的理由，车是工具，综合产品力才能得到人心！
（以上来自网友）
小编有话说：电动车和燃油车并存是目前市场环境所需要的，谁也没有办法从根本上取代谁，特斯拉能在中国卖的好，除了品牌光环之外，产品力方面也确实可圈可点，但是任何一台车都不可能十全十美，没有必要过度吹捧神话，我们买的是台车，不是“爹”，如果真的对某个品牌某台车爱到要用生命来守护它，尽可能不要让它受累，停在一个永恒的位置，早中晚各磕三个响头，总有一天它会感受到的诚挚！
