恕我直言，国产车真的开始跑偏了！最近在网上看到很多国产新车发布，什么岚图梦想家、零跑C01、长城欧拉芭蕾猫，车设计的都是越来越好看，配置也很高，和一些合资或者豪华品牌相比，价格相对也非常的接地气儿。
手握20万预算，正在纠结买合资还是国产的时候，朋友推荐下去看了上市不久的奇瑞星途凌云S，厂家宣传号称“赛道级性能SUV”，并且媒体测试给出了不错的赛道成绩和麋鹿测试成绩.2.0T的星途凌云S，零百加速6秒，麋鹿测试成绩更是达到了恐怖的100km/h！
无论是加速还是极限操控都是要吊打奥迪Q5、保时捷Mancan，麋鹿测试更是把迈凯伦、保时捷都远远甩在身后。其实这些成绩放在其他国产品牌身上，还真多少会有些质疑，可是发生在“技术型奇瑞”身上，我是一点都不意外，毕竟奇瑞一直是我心中埋头苦干的“技术型”车企，从鲲鹏2.0T的发布，我就已经认定国产发动机不比合资甚至豪华品牌差了。
然而“树大招风”，奇瑞这些拔尖超前的成绩却引来很多人质疑，纷纷有第三方媒体加入独立测评，实际量产车测出来成绩远没有媒体试驾那么亮眼，就连以“客观公正”自居的38号车评大咖说这台车压根跟赛道级运动不沾边，全网都在说奇瑞夸大营销。
在我印象中，奇瑞品牌是压根不擅长营销、很少充值车评人的，所以面对这些质疑和攻击，我还是持有保留怀疑态度。但是作为我们班真正想买车的人，实际根本不关注破百多出或者少的那么0.5S，也不关心麋鹿测试到底是85km/h还是100km/h，因为对咱老板来说，真正开着这车去跑赛道机会几乎为0，至少就这个价位而言，我认为星途凌云S的机械素质不管有没有夸大，综合各大媒体测试成绩我已经非常满意了，只不过大家揪着那零点几秒成绩，是更在乎这家车企诚信问题罢了。
相比某些厂家宣传不符随意减配一些配置来说，奇瑞这个真实实力如何，我一个准用户来说不关心也能接受。只是我不能接受的仍然是奇瑞用户思维这块真的太差了，真正花20万选择星凌云S这台车的人，除了对奇瑞核心技术认可外，更多是对星途这个更高的品牌调性认可！
不是去选择捷途、瑞虎系列也完全够用了，既然有品牌高中低差异，就应该设计出明显区别，让多花钱的人得到心理上满足，去看了星途凌云S，感觉用料设计上也没有比瑞虎8系列有多豪华出多少，我从不质疑奇瑞技术，更多应该在品牌调性维护、设计、品控上下功夫，你看那些卖的好的车，哪个是动力强劲、麋鹿第一的，均衡的产品力才能迎合主流消费群体。
