前不久，长安深蓝SL03（参数丨图片）正式上市了，作为长安深蓝的首款高端轿跑，新车提供增程版、纯电版和氢能版三种动力选择，指导价为16.89-69.99万元。虽然氢能版的价格有些离谱，不过现在谈氢能或许还为时尚早，反观长安深蓝SL03增程版和纯电版的售价，恰好与比亚迪海豹的定价区间比较接近，那么这两款热度都非常高的新车，该如何做选择呢？
外观：凌厉战斗vs圆润灵动
这两款车型的外观风格都很是前卫，不过各自也对未来感、科技感作出了不同的诠释。长安深蓝SL03的造型更具凌厉的运动感，而比亚迪海豹的整车线条则更为圆润。
前脸角度，长安深蓝SL03的大灯组采用了分体的设计，上方微微上扬的LED日间行车灯带来了利落的战斗感，搭配封闭式的前脸设计，显得非常简约大气。
相比之下，比亚迪海豹的前脸造型会更具视觉冲击力，前盖隆起的肌肉线条以及向下俯冲的车头趋势，显得很是灵动，也带来了很高的辨识度。
侧面角度，长安深蓝SL03的长宽高为4820*1890*1480mm，轴距2900mm。流畅的车顶线条搭配微微上扬的小翘臀，整体比例很协调，也带来了相当不错的运动感。隐藏式门把手和无边框车门的设计更让整台车在造型上增色不少。
而比亚迪海豹的长宽高为4800*1875*1460mm，轴距2920mm。两台车的侧身造型都非常简约大气，也都采用了不过海豹的旋风轮毂则会更显炫酷，给整台车的运动感增色不少。
长安深蓝SL03的车长比海豹长出20mm，但是海豹的轴距比长安深蓝SL03还要多出20mm，因此海豹的后排空间会更具优势。而跟纯电B级标杆车型特斯拉Model 3不到4米7的车长相比，这两台车在内部空间、车身尺寸方面也是狠狠碾压了Model 3。
来到尾部，两台车同样均采用了贯穿式的尾灯设计，区别在于海豹的车灯造型由两侧向内集中，线条更为修长，车尾造型也更圆润饱满。而长安深蓝SL03则采用了长条状的LED灯珠造型，辨识度更高，尾部造型有棱有角，比较方正。
内饰：简约极简vs海洋美学
进入座舱，两台车的内饰均取消了物理按键，以一块中控大屏取而代之，这也是在不少纯电B级车上比较流行的设计。长安深蓝SL03的内饰风格非常简约，采用了14.6英寸的中控大屏+10.2英寸仪表屏的搭配，方向盘上集成了许多物理按键。不过，长安深蓝SL03座舱内最大的亮点之一在于它的中控大屏拥有驾驶员上车监测功能，监测到驾驶员上车后便会自动向驾驶侧倾斜，让驾驶员操作时更方便。
车机系统方面，长安深蓝SL03配备了高通骁龙的9155车规级CPU芯片，并且支持全速域OTA升级，可以实现在驾驶过程中同步升级。配备了AR-HUD、人脸识别功能和疲劳驾驶监测、1.9m全景天幕等科技配置。
再来看看海豹的座舱设计，由于采用了海洋美学的设计理念，因此座舱整体会更有美感。座舱内多处采用了柔和的曲线勾勒，中控区域蓝色的线条点缀搭配水晶挡把，仿佛置身于海洋，大气美观。
车内配备了15.6英寸的自适应旋转悬浮搭配+10.25英寸仪表屏的组合，并且支持5G网络连接。在配置方面，海豹也配备了360度全景影像、行车记录仪和盲区监测等科技配置。
动力&续航
动力方面，长安深蓝SL03分别提供增程版、纯电版和氢电版。增程版车型搭载1.5L自然吸气发动机，能够输出最大功率70kW，与之搭配的是一台最大功率160kW，峰值扭矩320N·m的电机，官方最低荷电状态油耗为4.5L/100km，CLTC纯电续航为200km，综合续航则能达到1200公里。而纯电车型分别提供515km、705km两种续航版本，分别搭载58.1kW和79.97kW的三元理电池。氢电版本车型续航可达635km，长安在氢电赛道上的抢先成绩也吸取了广泛的关注，但69.99万元的售价也让人有些望而却步。
而比亚迪海豹则有550km、650km和700km三种续航版本可选，分别搭载61.4kWh和82.5kWh的磷酸铁锂电池，所以这两款车型的续航选择也非常接近。动力方面，550km版本车型所搭载的永磁同步电机能够输出150kW的总功率和310N·m的峰值扭矩，650km版本车型所搭载的电机则能够输出390kW的最大功率和670N·m的峰值扭矩，带来零百加速仅需3.8秒的好成绩，而700km版本的电机能够输出230kW的最大功率和360N·m的峰值扭矩，零百加速成绩为5.9秒。
总结来看，长安深蓝SL03和比亚迪海豹都是极具性价比的纯电B级车型，相比之下，长安深蓝SL03推出的增层版本给消费者带来了更全面的选择。而两款700左右续航的车型下，长安深蓝SL03的价格也会更占优，不过比亚迪海豹的配置也会更丰富，如何选择也就不言而喻了。