引言：其实在上个世纪90年代以及21世纪初，摩托车都是比较主流的交通工具。我国大部分居民都曾购买过摩托车。但后来，随着科学技术不断发展，小汽车愈发普及，越来越多的人意识到摩托车有着较大的安全隐患。噪音污染、环境污染都较为严重，于是国家明令禁止摩托车出现在城市道路之中，摩托车逐渐退出时代舞台。
只有一些特别喜欢摩托车的人，才会偶尔在郊区以及不受管制的地方驾驶，但随着交通拥堵状况的日益严峻。我国有很大一部分居民都希望国家能够放松摩托车的管制政策。出于缓解交通压力的初衷，我国交管部门逐渐放宽，对于摩托车的限制。如今，我国多个地区都可以重新驾驶摩托车。不少人都直呼摩托车的春天似乎将要再次来临，看到交管部门具体发布的新政策之后，一些摩托车车主开心到起飞，所以新政策究竟是怎样的呢？
在谈到我国颁布的新政策之前，大家不妨先来了解一下当年为何摩托车会被禁止上路。
主要原因是摩托车与电瓶车之类的存在一定的差别，因为摩托车是机动车，在城市交通之中行驶的路径也是机动车道路，同样在机动车道中的是小汽车。此外，摩托车的安全性能不高，属于两轮驾驶，要求一定的平衡性。
如果在驾驶过程中出现问题，很容易造成侧翻的事故。摩托车又没有防护，如果不戴头盔，驾驶员很可能直接摔飞出去，事故后果太过严重。再者，由于驾驶摩托车会发出比较夸张的噪音，所以说城市居民对它们的存在也不欢迎。
有一部分摩托车车主驾驶摩托车，并非将它当作交通工具，而是将它耍帅的工具，这部分车主会肆意改装自己的车辆，让它看起来更酷更酷炫。可这些改装却破坏了车辆本身的稳定性以及平衡性，驾驶改装过的车辆，若车技不合格，发生交通事故的概率将大幅度上升。
一旦引发交通事故，很多情况都是与他人的生命安全息息相关，所以国家出于多方面的考量，才会禁止摩托车出现在道路之中。
现在放松管制摩托车的原因
其实前文也有所涉及，如今之所以会放开它的管制，最本质的原因就是让摩托车上路，能够在一定程度上缓解我国目前的交通拥堵的状况，由于人们的生活水平处于快速提高的状态之中，越来越多的私家车出现在交通道路之中，无论是平时放假还是早上上班以及晚上下班的时候，很容易就引发堵车的状况。
一旦堵车，想要完全疏散成功也比较麻烦！如果有更多的人驾驶摩托车的话。那么，城市道路之中也不会出现太过严重的道路拥挤。在交管部门放开其限制之后，新政策又有两个新的调整。
1、首先就是不再禁止摩托车的生产
国家知道想要完全禁止摩托车，那么就得控制其生产。所以此前在禁止摩托车的同时，我国各大厂商都不再被允许生产摩托车。如今，想要放开其政策，原来的厂商自然可以重新生产。
摩托车与电动车相比，其实也有着优势。比如它的行驶速度更快，在机动车道之中，能够驾驶的线路更多。当放开了摩托车政策之后，想必未来的消费者会大幅度上涨，摩托车的产量得以提高。
2、其次就是严格管控摩托车的报废制度
虽然国家目前放松了他的生产，可对其质量也要求严格。此前，我国关于摩托车的报废有着严格的管控要求，一辆摩托车无论质量如何，无论行驶路程多少，一旦达到13年的年限，就必须强制报废。如果不报废，这样的车辆也不被允许出现在道路之中。国家的本意是出于对这些车主的安全情况进行考评，但不可否认也存在一些不足之处。
我国此次放开摩托车的管控制度之后，同时也提出取消原本的报废制度。报废制度之后，各大厂商生产摩托车就会往更高质量方面进行研究。当然了，现在第一项政策已经在实施的过程中，第二项政策由于与一定的限制因素，国家正在仔细研究是否要全面推行。不过，未来摩托车必然会受到欢迎，或许，大众即将迎来另外一个摩托车的时代。
结语：时代在发展一切都在变化，当初的摩托车因为不符合时代要求，退出历史舞台，如今的摩托车却因为现实需要，再次回到历史舞台。