北美、欧洲、亚洲、非洲和大洋洲的至少51个航班被熔断
▲ 摄/周奕君
文 | 王静仪 周奕君
由于疫情形势变化多端，国际航班熔断纷繁复杂，为了服务读者，出行一客统计了8月国际航班熔断情况。
出行一客从民航局官网不完全整理发现，8月熔断航班涉及北美9班、欧洲22班、亚洲16班、非洲2班和大洋洲2班，合计51班。
部分航班已是频繁遇到熔断，比如6月15日入境的南航CZ326航班（悉尼至广州）确诊新冠肺炎旅客10例，自7月11日起，继续暂停该航班运行4班。
民航局飞行标准司副司长孔繁伟在5月23日召开的国务院联防联控机制新闻发布会上介绍，2022年以来共实施熔断312次，减少入境客运航班768班。自2020年6月熔断政策实施以来，已累计执行熔断727次，减少入境客运航班1679班。
▲ 图源IC
北美 共9班
7月15日入境的国航CA998航班（温哥华至郑州）确诊新冠肺炎旅客6例；自8月1日起，暂停该航班运行2班。
7月6日入境的加拿大航空公司AC025航班（温哥华至上海）确诊新冠肺炎旅客9例；自7月25日起，暂停该航班（周三入境）运行2班。
6月26日入境的东方航空公司MU208航班（多伦多至杭州）确诊新冠肺炎旅客10例，自8月8日起，继续暂停该航班运行4班。
7月18日入境的美国联合航空UA857航班（旧金山至上海）确诊新冠肺炎旅客5例；自8月8日起，暂停该航班（周一入境）运行2班。
7月13日入境的国航CA770航班（洛杉矶至深圳）确诊新冠肺炎旅客9例；自8月8日起，继续暂停该航班运行2班。
7月11日入境的国航CA988航班（洛杉矶至天津）确诊新冠肺炎旅客11例；自8月8日起，继续暂停该航班运行4班。
6月12日入境的南方航空公司CZ328航班（洛杉矶至广州）确诊新冠肺炎旅客16例，自7月25日起，继续暂停CZ328航班（周日入境）运行4班。
7月7日入境的美国达美航空公司DL287航班（西雅图至上海）确诊新冠肺炎旅客7例；自7月25日起，暂停该航班（周四入境）运行2班。
7月9日入境的美国达美航空公司DL287航班（西雅图至上海）确诊新冠肺炎旅客6例；自7月25日起，暂停该航班（周六入境）运行2班。
欧洲 共22班
7月15日入境的南航CZ348航班（巴黎至广州）确诊新冠肺炎旅客8例；自8月8日起，继续暂停该航班运行2班。
6月24日入境的法国航空公司AF382航班（巴黎至天津）确诊新冠肺炎旅客8例；自8月8日起，继续暂停该航班（周五入境）运行2班。
6月23日入境的国航CA934航班（巴黎至天津）确诊新冠肺炎旅客24例；自8月8日起，继续暂停该航班运行4班。
7月16日入境的南航CZ308航班（阿姆斯特丹至广州）确诊新冠肺炎旅客7例；自8月8日起，继续暂停该航班运行2班。
7月5日入境的东航MU772航班（阿姆斯特丹至成都）确诊新冠肺炎旅客5例；自7月25日起，暂停该航班运行2班。
6月24日入境的荷兰皇家航空公司KL831航班（阿姆斯特丹至杭州）确诊新冠肺炎旅客5例；自7月25日起，继续暂停该航班（周五入境）运行2班。
7月13日入境的德国汉莎航空公司LH720航班（法兰克福至沈阳）确诊新冠肺炎旅客8例；自8月8日起，继续暂停该航班运行2班。
7月13日入境的德国汉莎航空公司LH728航班（法兰克福至上海）确诊新冠肺炎旅客8例；自8月1日起，继续暂停该航班（周二入境）运行2班。
6月22日入境的德国神鹰航空公司DE2366航班（法兰克福至济南）确诊新冠肺炎旅客6例；自8月1日起，继续暂停该航班运行2班。
7月19日入境的意大利勒奥斯航空公司NO976航班（米兰至南京）确诊新冠肺炎旅客6例；自8月22日起，继续暂停该航班运行2班。
7月14日入境的国航CA950航班（米兰至呼和浩特）确诊新冠肺炎旅客5例；自8月29日起，继续暂停该航班运行2班。
7月14日入境的意大利勒奥斯航空公司NO946航班（米兰至天津）确诊新冠肺炎旅客9例；自8月1日起，暂停该航班运行2班。
7月8日入境的海航HU7992航班（罗马至重庆）确诊新冠肺炎旅客5例；自8月22日起，继续暂停该航班运行2班。
7月19日入境的俄罗斯航空公司SU220航班（莫斯科至广州）确诊新冠肺炎旅客8例；自8月8日起，暂停该航班运行2班。
7月13日入境的海航HU728航班（马德里至重庆）确诊新冠肺炎旅客6例；自8月8日起，继续暂停该航班运行2班。
7月15日入境的国航CA720航班（布达佩斯至天津）确诊新冠肺炎旅客5例；自8月8日起，继续暂停该航班运行2班。
7月14日入境的南航CZ8022航班（伊斯坦布尔至武汉）确诊新冠肺炎旅客5例；自8月1日起，暂停该航班运行2班。
7月11日入境的国航CA912航班（斯德哥尔摩至西安）确诊新冠肺炎旅客6例；自8月22日起，继续暂停该航班运行2班。
7月9日入境的奥地利航空公司OS75航班（维也纳至上海）确诊新冠肺炎旅客14例，7月15日起暂停该航班运行8班。
6月26日入境的首都航JD430航班（里斯本至西安）确诊新冠肺炎旅客7例；自8月8日起，继续暂停该航班运行2班。
6月26日入境的海航HU492班（布鲁塞尔至西安）确诊新冠肺炎旅客5例；自8月8日起，继续暂停该航班（周日入境）运行2班。
6月20日入境的吉祥航空公司HO1608航班（赫尔辛基至杭州）确诊新冠肺炎旅客10例，自7月18日起，继续暂停该航班运行4班。
亚洲 共16班
7月15日入境的国航CA942航班（迪拜至北京）确诊新冠肺炎旅客6例；自8月15日起，继续暂停该航班运行2班。
6月18日入境的阿联酋航空公司EK362航班（迪拜至广州）确诊新冠肺炎旅客6例；自8月1日起，继续暂停该航班运行2班。
7月14日入境的沙特阿拉伯航空公司SV884航班（利雅得至广州）确诊新冠肺炎旅客5例；自8月15日起，继续暂停该航班运行2班。
7月11日入境的阿联酋阿提哈德航空公司EY862航班（阿布扎比至上海）确诊新冠肺炎旅客6例；自8月1日起，暂停该航班运行2班。
7月18日入境的伊朗马汉航空W5081航班（德黑兰至广州）确诊新冠肺炎旅客6例；自8月8日起，暂停该航班运行2班。
7月8日入境的阿曼航空WY851航班（马斯喀特至广州）确诊新冠肺炎旅客5例；自7月25日起，暂停该航班运行2班。
7月15日入境的春秋航9C7008航班（金边至广州）确诊新冠肺炎旅客5例；自8月1日起，暂停该航班运行2班。
7月9日入境的吉祥航HO1358航班（曼谷至长沙）确诊新冠肺炎旅客5例；自7月25日起，暂停该航班运行2班。
7月6日入境的巴基斯坦国际航空公司PK870航班（伊斯兰堡至成都）确诊新冠肺炎旅客6例；自7月25日起，暂停该航班运行2班。
7月19日入境的国航CA902航班（乌兰巴托至呼和浩特）确诊新冠肺炎旅客10例；自8月8日起，暂停该航班运行4班。
7月23日入境的哈萨克斯坦阿斯塔纳航空公司KC285航班（阿拉木图至成都）确诊新冠肺炎旅客10例，即日起暂停该航班（周六入境）运行8班。
7月7日入境的东航MU568航班（新加坡至南昌）确诊新冠肺炎旅客7例；自7月25日起，继续暂停该航班运行2班。
7月6日入境的新加坡酷虎航空有限公司TR138航班（新加坡至天津）确诊新冠肺炎旅客5例；自8月8日起，继续暂停该航班运行2班。
7月5日入境的南航CZ3040航班（新加坡至广州）确诊新冠肺炎旅客5例；自8月8日起，继续暂停该航班运行2班。
7月7日入境的全日本空输株式会社NH929航班（东京至杭州）确诊新冠肺炎旅客5例；自7月25日起，暂停该航班运行2班。
7月6日入境的国航CA146航班（东京至杭州）确诊新冠肺炎旅客5例；自7月25日起，暂停该航班运行2班。
非洲 共2班
7月14日入境的南航CZ6044航班（内罗毕至长沙）确诊新冠肺炎旅客5例；自8月1日起，暂停该航班运行2班。
7月14日入境的尼日利亚和平航空公司P47957航班（拉各斯至广州）确诊新冠肺炎旅客9例；自8月1日起，暂停该航班运行2班。
大洋洲 共2班
6月22日入境的东航MU562航班（悉尼至昆明）确诊新冠肺炎旅客9例；自8月8日起，继续暂停该航班运行2班。
6月15日入境的南航CZ326航班（悉尼至广州）确诊新冠肺炎旅客10例。自7月11日起，继续暂停该航班运行4班。
熔断机制
▲ 制图/周奕君
2021年4月28日，中国民航局发布了《民航局关于国际定期客运航班熔断措施调整试行的通知》，将《民航局关于调整国际客运航班的通知》（民航发〔2020〕27号）第七条第三款国际客运航班“熔断措施”调整为“航班熔断或控制客座率运行措施”。这是继2020年12月16日，民航局60号令之后，民航局再次调整赴华航班熔断措施，并且，该政策一直沿用至今。
从图中可以看出，民航局此举在原有的政策上增加了“超级熔断”、“快速熔断”等措施，从而可以针对突发疫情输入状况进行更加迅速的调控。
此外，该熔断政策仅适用于海外飞内地航线，港澳台航线均不包含在内，无论是港澳台飞内地航线还是港澳台飞海外航线。
面对当下的熔断政策，我们应该怎么做？
▲ 摄/周奕君
1）通过航空公司官网或者携程，飞猪等正规平台购买国际机票，强烈建议不要通过第三方渠道，比如：机票代理等进行购买，从而避免由于机票熔断或各种原因无法登机所造成的额外金钱损失。
2）提前查看对应机票历史熔断情况，同时，根据现有熔断政策合理预估机票熔断概率。一般对于回国旅客的建议是“非必要不回国”，因为回国期间一旦被感染所需要付出的代价无法预测。
3）目前，熔断政策并未包含所有港澳台航线，所以对于急需回国的旅客建议经香港回内地，同时也能节省一笔不小的费用。
4）登机前，需按照相关政策进行资料准备，通用资料有：护照，核酸检测凭证，疫苗接种凭证，健康码等。
5）全程佩戴好口罩并做好防护工作，搭乘飞机时，尽量少上厕所，少吃东西，从而避免与他人在同一空间内有直接接触。
责编 | 赵成