8月份即将到来，小鹏G9也终于快到了预售的时刻，从去年广州车展发布至今，笔者对这款中大型SUV情有独钟，可以说是我的梦中情车了。半年都忍过来了，眼看快要开启预售，反而有点坐不住了，只想快点预订提车。
关于小鹏G9，目前官方透露的信息依然有限，内饰、价格等信息依然未知，不过从这大半年陆续放出的消息来看，这款旗舰SUV非常能打，配置是小鹏现有车型中的最高水平，价格会比P7略高但不会超过蔚来ES7和理想L9（参数丨图片），智能体验依然是主打卖点，前不久公布的城市NGP功能测试，确实有点东西。
7月29日，何小鹏在微博上发布了关于G9的一组参数：0.272、28、31、5-200、480、508、702、800、2250。关注小鹏G9这么久，虽然对这款车的配置和功能非常熟悉，但这组数字却并不能一一解释清楚。
0.272是风阻系数无疑。一般来说，汽车的风阻系数为0.22-0.4，SUV稍大一些，大概在0.34-0.39之间。风阻系数低，高速行驶时车辆的风噪就会低一些，乘坐时会很舒适。可以看出，0.272这个水平的风阻系数，已经非常厉害了，何小鹏之前说NVH静谧性可以媲美豪华跑车，并没有很夸张。
28和31这两个数字就拿不准了，可能是传感器数量，也有可能是其他配置的参数，待议；5-200很好猜，充电5分钟续航200公里，之所以能实现这种补能效率，是因为小鹏G9搭载了800V高压SiC平台（向保时捷看齐了），搭配480kW高压超充桩，快速补能以后将成为家常便饭，所以800、480这两个数字也不用纠结了。
508则是双Orin芯片的算力水平，702是单电机版车型的续航里程，双电机版续航为650公里。至于2250代表什么，一些“鹏友”说是整车质量，我觉得不太靠谱，应该是其他的比较实用的智能化参数吧。
下个月就会有新的信息发布，鹏友们，准备好冲冲冲了吗？