有位陈经理联系上我们，说他们公司刚刚组建不久，打算做跨境电商，结果第一笔生意，就因为物流出了岔子，损失不小。至于理由，对方说是“风太大”。
陈经理说，他们原来是做外贸生意的，最近尝试做跨境电商，成立了一家新公司，在亚马逊平台上做日用品销售。10月，一家名叫“跨境好运”的公司找到他们，说是可以让他们入驻平台，帮他们公司代理运输商品。
陈经理：“当时谈好，走美森正班，18天入仓，运费是到仓支付，运费总共算下来，一万八千。”
陈经理说，他们这次准备的商品，是这种大型的收纳篮，一共32箱，要通过船运送到美国的亚马逊仓库，这也是公司店铺上架的第一批商品。
关于运输时间，陈经理表示没有文字记录，不过“跨境好运”平台的下单页面，标注“美森正班”的提取时效是18到22个工作日。
陈经理介绍，“美森”是一家海洋运输物流公司，他们选择的“美森正班船”，是运输费最高的，价格也比一般的船次高很多，为的就是速度。
陈经理：“我们这个货是为了赶‘黑五’，打算在11月20号之前送到，送到亚马逊仓，当时跟他们谈的时候，也是这个要求，‘黑五’就相当于中国的，淘宝的‘双11’促销节。”
美国的“黑色星期五”是指每年11月的第四个星期五，今年是11月26号。陈经理说，他们公司是10月19号，在“跨境好运”平台下的单，船的出发时间是10月27号，想想一个月时间，怎么着也能送到。
可到了11月16号，“跨境好运”平台的物流信息里，突然冒出来一条记录，说是已经到了目的国家，但由于风太大，导致货柜侧翻，货物被警察扣住了。
陈经理：“我们一直问他们，这批货到底在哪里，他们刚开始反馈说，已经送给UPS了，只给我一个运单号，但是这个运单号在UPS官网，一直查不到进度，我们在11月25号的时候就怀疑这批件是不是丢了，让他们提供相应的报关单清关单，也没有提供。”
陈经理介绍，正常来说，他们的货物通过船运 送到美国以后，再由那边一家叫“UPS”的物流公司运到仓库。他现场在UPS的官方网站，输入了“跨境好运”平台提供给他的单号，显示10月24号，“标签已创建”，直到12月22号，才更新“在途中”的信息，预计12月28号才能送达。
陈经理说，32个包裹中，有30个都是这样的情况，但奇怪的是，有两个包裹，又在12月13号送到了。
陈经理：“美国那边是这样子的，过了‘黑五’基本上就没有销量了，这批货就滞销了，还有我为了赶这批货，让工厂加班加点生产，还有我一个运营（人员），两个月的工作白做了，我们要求他们赔偿我们货款，还有一个，运营的两个月的工资、货款，我们打款记录是人民币一万五，人员工资的话是一万二一个月。”
“跨境好运”平台的杭州办公点，在赞城太和广场1号楼，这里大门关着，敲了敲门，里面也没人回应。陈经理通过微信语音，联系上了一位工作人员，说是负责处理售后问题的。
“跨境好运”平台工作人员：“我去给你问下进展好吧，我等下回你 （陈经理：你们都拖了多久了） 我刚刚在会议上，我等下下来之后，问一下进展，等下给你回个电话好吧。”
记者接过电话跟工作人员沟通，工作人员这样回复。
“跨境好运”平台工作人员：“因为我们这边是处理业务的，我没办法代表公司来接受您的采访，如果您有采访需求的话，我要去跟公司做相关申请，由专门受理采访的部门人员来做处理。”
对方留下了记者的联系方式，事后，记者没有收到回复。陈经理反馈，对方给他的处理方案是，减免20%到30%的运费，他们无法接受。