世界正在走向电动化，而不仅仅是汽车制造商正在走向电动化。事实上，售后市场也表现出加入电动革命的愿望，通用汽车希望通过提供全面的转换套件来利用这一点，这将使您的旧老爷车很容易升级为适合现代的电动汽车。几年前，雪佛兰在 SEMA 展示了一款由 EV 改装的 K5 Blazer，以展示其 eCrate 电机。这个想法是你会购买一个电动动力系统，你可以用它来代替你的内燃机。但除了Lingenfelter Performance Engineering 将成为GM eCrate 的认可安装人员的消息外，我们几乎没有听到任何消息。幸运的是，计划仍在进行中。
我们已经看到， 700 马力的系统在 eCrate 交换的雪佛兰 Camaro中非常有效。我们还看到跨城竞争对手福特证明电动板条箱电机可以大受欢迎，现在通用汽车正在努力使电动汽车交换的概念更容易实现。雪佛兰副总裁斯科特·贝尔在接受底特律自由报采访时表示，那些在普通 V8 板条箱发动机上工作的人将“为经典汽车开发 EV 转换套件”。但是为什么我们还没有访问权限？
好吧，Covid 的噩梦和持续的供应问题导致了巨大的延误，但幸运的是，通用汽车发言人 Mark Lubin 表示，这项工作正在向前推进：“这项技术将很快通过雪佛兰 Performance 提供。这项特定产品是通用汽车更大战略的一部分，为通用汽车产品组合之外的各种不同行业和应用提供电动汽车组件集。”
看来这个套件也值得等待，因为 Electric Connect 和 Cruise eCrate 套件将是一个综合套件，包含完成电动转换所需的一切。相比之下，福特的 Eluminator EV 板条箱电机不是一个完整的套件，也不是任何发烧友都可以在他们的后院安装的东西。通过让事情变得更简单，雪佛兰可以占据优势。
也就是说，我们仍然不知道定价或可用性信息，也没有被告知 eCrate 套件何时推出。只要准备就绪，就会向雪佛兰经销商和某些售后市场机构提供培训、工具以及他们可能需要的任何其他东西，以帮助普通乔进行电动汽车改装，斯科特贝尔称之为“未来的商机”。如果你热衷于让旧车在未来几十年里跑得更快，它正在和你说话。