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油价“一降再降”!降幅高达515元吨,7月26日开启调整

踏雪理财

2022-07-22 19:10河南

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“天价油”成为了2022年困扰众多车主朋友的一大难题,不知不觉间,国内的的油价已经迎来了10次价格上调。95号汽油全国加油站价格一度突破10元的大关,油价压力巨大!

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7月12日晚24时,国内油价喜迎“2连跌”,而第14轮国内成品油价格调整发布时间将于7月26日晚24时进行。届时,国内成品油价格将大概率迎来“3连跌”,跌幅预计高达515元/吨!油价一降再降的原因是什么呢?

一、 油价“3连降”

至7月15日,国际原油期货价格继续下跌,当日跌幅达0.47%。布伦特原油价格跌破100美元/桶关口,收报99.1美元/桶,截至15日,主要参考国际原油价格的变化率为-8.41%。照此预测,7月26日晚24时,国内成品油价格将下跌515元/吨,约每升降0.42元。

按照家用轿车50L的油箱容量计算,调价过后,车主加满一箱92号汽油会比现在便宜21元!这是一个非常大的跌幅,至于下跌预期能否成真,还要关注国际原油价格的后市走势。

根据统计资料显示,进入2022年至目前为止,国内的汽柴油价格累计上涨了2040元/吨和1965元/吨,折合92号汽油每升上涨1.6元,95号汽油上涨1.69元,0号柴油每升上涨1.67元,如此巨大的涨幅,对于众多的车主朋友们来说,无疑是难以承受的。

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此次油价“3连降”调整预期如果实现,将极大地增强众多车主的信心。那么,造成此次国际原油价格暴跌的原因是什么呢?

二、 价格暴跌归因

首先,美联储的货币政策风口转换对国际原油价格的影响非常大,“石油美元”体系之下,石油是美元的价值锚定物。美联储7月议息会议的加息脚步将持续启动,市场普遍预测新一轮的加息幅度可能会达到惊人的100基点。

美联储升息,减少市场中流通的美元数量,进而会使美元的价值攀升,相应的,以美元标价结算的国际原油价格自然会下降

其次,虽然地区战火持续燃烧,美国和欧盟对俄罗斯能源打击的政策不断加码。但另一方面也传出了“OPEC+”的增产消息,增产预期强烈的现状之下,国际原油市场的利空情绪逐渐占据了主导地位。

但美国总统拜登刚刚结束了“中东访问之旅”,与沙特阿拉伯的洽谈并不顺利,沙特方面仅向拜登承诺2027年会将产量增加至1300万桶/日。这样的表态等于是没有买拜登的账,这则新闻报道会对国际原油市场产生怎样的冲击,我们还要进一步地观察。

市场众说纷纭,2022年下半年国际原油价格到底能否保持下行呢?

三、 下行预期仍然强烈

回答这个问题,我们不能只凭短期的市场供需变化和突发事件来进行判断,而应当结合宏观经济环境来进行分析。毕竟宏观经济环境是决定国际原油价格的根本因素。

世界银行发布了《全球经济展望》,预测2022年全球经济增长率只有2.9%,仅为2021年全球经济增长率的一半。全球经济衰退风险在今年进一步加剧,受疫情的影响,世行预计全球极度贫困人口会新增7500万。

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世行的报告对国际油价来说有什么重大影响呢?

每当全球经济遭遇到重大风险和挑战引发严重衰退情况时,石油消费端的力量也会随之被重创,国际原油价格也会应声而落。举例来看,2008年,美国次贷危机爆发以后,很快形成全球蔓延的势头,国际原油价格从6月最高134美元/桶,下跌到了2009年2月的39美元/桶。

除开2020年以外,今年全球汽油的需求处于2013年以来的最低点,相较于2021年,今年全球汽油的需求量下降了5%。如果世行的全球经济增长预测成真,年内全球汽油的需求量还将继续被重创!

一方面是石油生产国的增产,另一方面是石油消费端遭受的重创,年内国际原油价格将大概率保持下行,对此我们也有理由保持乐观的心态。由于我国成品油价格调整与国际原油价格紧密挂钩,所以今年内国内的汽柴油价格仍然有很大的下降空间。经历过大半年的油价上涨之后,国内的众多车主朋友终将迎来油价的回归。

总结

一降再降!7月26日,国内油价将再度开启调整,国内成品油价格的降幅将高达515元/吨。车主朋友们有福了,结合全球宏观经济环境来看,年内国内成品油价格的下调仍然有很大的空间。

大家认为今年内国内油价会继续下跌吗?欢迎留言评论。

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