随着汽车智能化的不断发展，如今我们可以有越来越多的传统车企、造车新势力，甚至是科技、互联网行业巨头，都纷纷加入到了这场“世纪风口”当中，这不仅为智能汽车赛道注入了更多的活力，同时也进一步拉动了经济增长。不过要说目前最受关注的智能汽车赛道厂商，那么除了“蔚小理”之外，“花小魅”或许会是下一股新兴势力。
（华小魅新格局）
关注数码圈的小伙伴应该都知道，前段时间，由李书福领衔的湖北星纪时代科技有限公司(以下简称星纪时代)，与珠海市魅族科技有限公司(以下简称魅族科技)正式签约，最终星纪时代拿下了魅族科技79.09%股权，并取得对魅族科技的单独控制。
（星纪时代战略投资魅族）
而在同一天（7月4日），华为和小米也都分别召开了发布会，其中华为发布了问界 M7，并在短短72小时内就实现了预订量超6万辆；小米虽然没有公布更多造车的消息，但是却在当天传出了正在测试自动驾驶汽车的消息。可见双方入局智能汽车赛道之后，都在铆足了劲的发力布局和研发新技术。
（华为问界 M7）
所以这次魅族和星纪时代强强联手之后，网友们也都相当看好双方的发展，或许今后在智能汽车赛道这块，双方的合作将会引领一场全新的变革。毕竟大家都知道，不管是小米还是华为，它们入局智能汽车赛道的方式都不大相同，不过都是在自身业务的基础上与汽车厂商进行融合，比如华为汽车品牌提供零部件和技术支持，小米虽然选择自建工厂，但是同样也在与成熟的车企进行技术上的交流。
（小米自动驾驶测试）
而魅族与星纪时代合作的优势在于，双方作为平等的兄弟企业，可以很好的实现资源、技术的互通有无，发挥各自领域内积攒的优势，最终携手共建智能出行新生态。尤其是在智能操作系统这方面，魅族可以发挥的空间很大，其基于Android深度定制的 Flyme 系统，凭借简约的操作逻辑与独特美感的UI，被公认是引领用户体验的三大国产操作系统之一，也被魅友称之为“魅族的灵魂所在”。
（魅族自研操作系统 Flyme ）
在今后的合作当中，魅族依托 Flyme 系统的优势，无疑能够更好的连接多终端，实现手机与智能汽车的互联交互，打造出一个全新的移动智能终端场景。也正如魅族新任董事长沈子瑜在采访中所说的那样，“ Flyme 在未来大出行生态中处于核心地位，将能为用户带来多终端、全场景、沉浸式融合体验”。
（星纪时代副董事长、魅族科技董事长沈子瑜）
当然，未来魅族和星纪时代都不会仅局限在手机或者汽车领域，双方必然会继续深入布局，通过AR、XR等新型终端的投入，与智能汽车一起融入到更广阔的全球出行科技生态中，大家不妨拭目以待。