今年7月，工信部发布《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》（下称《规划》），里面提到，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对 气候变化、推动绿色发展的战略举措。加快人才队伍的建设，则是保障汽车产业平稳发展的重要一步。
让职业教育的学生跟上时代的要求，符合企业和社会的需要，老师是关键。当下，我国新能源汽车进入了规模化快速发展阶段，如何让老师掌握最新的技术、了解最前沿的领域知识呢？近日，2022年国培项目中职新能源电动汽车技术企业实践开班，来自广东省25所中职院校的30多名专业教师参加本次国培项目。南都·湾财社记者注意到，我国已有不少针对新能源汽车的校企合作的实践。
加快建立适应新能源汽车与相关产业
融合发展需要的人才培养机制
《规划》提到，我国新能源汽车发展面临核心技术创新能力不强、质量保障体系有待完善、基础设施建设仍显滞后、产业生态尚不健全、市场竞争日益加剧等问题。
工信部官网截图
其中，《规划》提及，要依托行业协会、创新中心等机构统筹推进各类创新服务平台共建共享，提高技术转移、信息服务、人才培训、项目融资、国际交流等公共服务支撑能力。此外，还要加强人才队伍建设 。加快建立适应新能源汽车与相关产业融合发展需要的人才培养机制，编制行业紧缺人才目录，优化汽车电动化、网联化、智能化领域学科布局， 引导高等院校、科研院所、企业加大国际化人才引进和培养力度。弘扬企 业家精神与工匠精神，树立正向激励导向，实行股权、期权等多元化激励 措施。
校企合作方式向老师输送行业新技术和新知识
职业教育的发展提速要跟企业生产的实际结合得更加紧密
如何让职校生的技能培养与企业实际需求精准对接，既是职业教育问题，也是社会就业问题。广州丰田汽车特约维修有限公司副总经理林坚表示，通过校企合作，产学对接，共办专业，协同育人，可以参与到现代职业教育改革，“职业教育是要对接到地方经济的发展，要为地方经济发展提供人才保障，现在新能源汽车是国家重点发展的产业，所以我们这次培训的内容其实也主要是以新能源技能这方面的培训为主。”
据悉，本次国培为校企合作，面向来自汽车及相关专业的中职教师，通过在电动汽车相关企业的学习与培训，提升中职学校骨干教师的专业理论水平和实际操作能力，了解电动汽车结构原理，掌握电动汽车关键技术，培养和提升汽车及相关专业教师在电动汽车故障诊断与维修方面的实践能力。
南都·湾财社记者了解到，国内早有针对新能源汽车的校企合作实践。广东机电职业技术学院车学院院长陈黎明表示，老师如果对新能源技术发展最新的态势，最新的技术不够了解，培养出来的学生就永远跟不上企业社会和时代的需要，所以需要通过这样一种形式在不断地给老师输送最新的技术与知识。
产教融合、校企合作是职业教育办学的基本模式，也是办好职业教育的关键所在。广东机电职业技术学院校长郑伟光认为，职业教育的发展提速要跟企业生产的实际结合得更加紧密，这也是产教融合的一种体现，所以很多的工科类的品牌都是把培训班搬到企业里面，还要通过校企合作，把企业优秀的能工巧匠引入到学校里面。
采写：南都·湾财社记者 冯家钜