7月21日召开的2022百度世界大会期间，百度发布第六代无人自动驾驶汽车Apollo RT6，成本25万元，降至行业内的10%，与市面上的普通新能源汽车价格相当。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示，按照计划，百度明年将会在萝卜快跑上使用RT6，未来可在全国部署上万辆，且搭乘坐无人车的费用将会比现在打车便宜一半。
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百度创始人、董事长兼首席执行官 李彦宏
据介绍，Apollo RT6针对乘客需求和无人驾驶出行场景进行了深度设计，支持有方向盘、无方向盘两种模式，前排可根据不同出行场景配置座椅、售卖机、办公桌、游戏机等。
作为全球最大的自动驾驶出行服务商，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”，目前已进入10个城市，订单量已经累计超过了100万。
城市智能交通，不仅要有“聪明的车”，还要有“智慧的路”。李彦宏认为，“以车路协同为基础的智能交通，可以让通行效率提升15%-30%，推动GDP每年2.4%-4.8%的绝对增长；随着智能交通的深入实践，四年之内中国的一线城市将不再需要‘限购’‘限行’。智能交通系统，有望降低90%交通安全事故。”
百度智能交通方案已在广州、保定等全国50多个城市实现落地。其中重庆与百度近两年合作改造智能路口超110个。智能交通系统覆盖范围内，主要道路平均车速提升11%，平峰停车次数平均减少59.5%，高峰时段拥堵里程下降36%。
除了在智能交通技术突破之外，李彦宏在会上重点展示了AIGC（AI Generated Content，人工智能自主生成内容）技术。会上，百度使用AIGC技术复原了中国十大传世名画之一《富春山居图》的残卷。
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AI修复《富春山居图》残卷。
在李彦宏看来，AIGC作为PGC、UGC之后的全新的内容生产方式，将会走过三个发展阶段，依次为“助手阶段”，“协作阶段”以及“原创阶段”，且这三个阶段将分别实现辅助人类进行内容生产递进到以虚实并存的虚拟人形态出现，形成人机共生的局面，最后AIGC将以独立完成创作的形态颠覆现有的内容生产模式，在未来十年内实现以十分之一的成本，以百倍千倍的生产速度，去生产AI原创内容。
采写：南都·湾财社记者 马宁宁 实习生 邱康正