7月21日消息，在今日举行的2022世界动力电池大会上，宁德时代董事长曾毓群发表演讲，透露了新产品麒麟电池的有关规划。
配图仅供示意，非现场图
曾毓群表示，今年上半年宁德时代全球市场份额达到了34%，这意味着全球每三辆电动车中就有一辆配套宁德时代的电池。宁德时代的产品已覆盖全球55个国家和地区，动力电池出货量超过400GWh。
针对备受关注的宁德时代麒麟电池，曾毓群表示，麒麟电池刷新了全球电池系统集成度的最高记录，不需要通过“堆电池”就可轻松实现1000公里的续航，明年将有多款搭载麒麟电池的新车上市。
今年6月发布，宁德时代正式发布了基于第三代CTP（Cell To Pack 高效成组）技术打造而来的麒麟电池。
宁德时代表示，麒麟电池的电池安全性、能量密度及体积利用率等进一步提升，使纯电动汽车轻松实现1000公里续航，并且支持4C充电，可10分钟快充至80%。
对比特斯拉最新量产的4680电池，麒麟电池在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，电池包电量可提升13%。同时可适用于磷酸铁锂和三元电池，在系统集成效率、导热性能等方面均有大幅提升。
根据今年Q1动力电池装机量的数据显示，宁德时代的大客户主要有近20家，装机量最大的客户是提供磷酸铁锂电池的特斯拉，还有蔚来、理想、小鹏等新势力车企，以及吉利、一汽大众、上汽、广汽等传统车企。
信息来源：高工产业研究院(GGII)
此前，有消息称理想汽车在未来推出的纯电动汽车，将会搭载宁德时代麒麟电池。根据规划，理想汽车将在2023年首次发布纯电动汽车。
此外，哪吒汽车相关人员也表示，该公司正在与宁德时代洽谈合作搭载使用麒麟电池的相关事项。
麒麟动力电池续航长、充电快以及安全性更高的特点，也彻底取代了当前纯电动汽车相比燃油车的不足和劣势。
宁德时代首席制造官倪军曾在今年5月举办的瑞士达沃斯世界经济论坛年会上表示，从当前全球各主要国家有关新能源汽车的规划来看，预计到2030年、最迟到2035年，市场上将不会再有燃油车进行销售。