理想L9被质疑是否安全生产，空气悬架断裂，造行业名人质疑

就在最近，理想L9因开启用户试驾，发生了空气悬架断裂事故，引起了不少网友关注。

据了解，试驾人员在驾驶L9的过程中，空气悬架突发故障，导致无法支撑车身，并且轮拱紧挨车轮，车辆无法正常行驶。

有理想员工张小娴解释是因为试驾的这部车安装的是试制阶段的缓冲环，量产车不是的，量产L9安装的缓冲环是试制版的2.5倍。

有业内人士胡峥楠表示质疑，称这种不过关的试制缓冲环您制造它干嘛，为什么不用更好的量产版本，并且胡峥楠还怀疑理想汽车的开发流程和质量管理是否做了PPAP（生产件批准程序）。

理想CEO李想就曾在微博说过，理想L9是“500万以内最好的家用旗舰SUV”，还曾经煞有其事的重点宣传过标配的智能空气悬架。那么这款售价45.98万元的家用旗舰SUV还没完成量产就出现了试驾空悬断裂趴窝的事故，难免让准车主担忧。而且有专业的媒体了解，理想L9使用的是自研的的单腔空气悬挂，并非多腔空气悬挂，没有宝马7系和奔驰GLS那样高级。

单从这个自研的适应空气悬架系统，李想说L9是500万以内最好的家用旗舰SUV，确实说过了。

目前，理想汽车因此次事件已经升级空气弹簧质保方案，并把质保方案（包含空气弹簧本体、空气泵、储气罐）提升到了与三电系统相同的8年或者16万公里，而且就算是二手车交易也不会影响质保的有效期。