参考消息援引美国《防务新闻》网站报道称，作为新的《国防授权法》的重要组成部分，美国众议院初步同意拨款1亿美元，用于对乌克兰空军飞行员的培训，以便让他们学会如何操作美国的F15和F16战斗机。但关于乌克兰要求美国对乌提供F16战机一事，美方并未答应。
报道指出，自俄乌冲突爆发以来，基辅方面就一直面临着俄军的预警机、战斗机和轰炸机的轮番威胁。为夺回制空权，乌政府和军方呼吁立即成立“飞行员速成班”，期望用3~4周的时间，让人员实现从苏系的米格战机到美式战机的转变。但这谈何容易。
平心而论，且不论乌克兰飞行员能否快速融会贯通北约装备，光是战斗机这种精密装备的交付、运输和保养，就是一个“世纪难题”。一架现代化先进战机的运行过程中，通常需要至少25人的后勤团队“伺候”，每飞行1小时，就得保养3~10个小时。如果飞机出现零件缺失或变形，地勤保养的时间还会更长。
而且，美国空军曾做过一次实验，让从未接触过美式战机的外国飞行员快速适应F16。结果这些飞行员足足花费了6周的时间，才将F16认识了个大概，但还远远达不到执行对空作战或对地打击任务的程度。
如今，乌政府试图让未经受严格的训练飞行员，匆忙投入战场，此举似乎颇有几分二战末期的日本“神风特攻队”的味道。反正当年的日本飞行员只要能把飞机飞起来，然后一头冲向美军战舰就行，连如何降落都不用仔细练……
当然，泽连斯基政府大概率不会想出这种对敌对己都极其不人道的主意。其迫切的心情值得理解，但现代精密武器的学习过程绝不能拔苗助长，不科学的人员培训方式，只可能让宝贵的装备和飞行员被白白浪费。
同时应当看到，美国拒绝向乌克兰提供F16战机，还有一层战略考量。乌克兰飞行员驾驶经验不足，很可能被俄军战机或者导弹击落，届时美国的装备机密信息或将被后者一览无余，毕竟F16仍是美军现役主战飞机之一，即便已经属于上一代战机，但仍对他国有着极大的研究价值。
总之，在重建乌克兰空军一事上，泽连斯基政府“心急吃不了热豆腐”，一名已经成型的战斗机飞行员若要改飞其他机型，没有1~2年的训练是不可能实现的。而倘若是毫无经验的新飞行员，那至少要经过3~5年的全面培训。乌方想让飞行员用3~4周就掌握精密复杂的美式战机，纯属是天方夜谭……