以前大家买车时会根据自身需求进行选配，而厂家在生产车辆时会根据配置装配对应的硬件，不过这样的模式正在逐渐发生转变，当下部分车企会预先设好硬件，不过用户想要开通其功能则需要额外花钱，特斯拉可谓是这方面的开山鼻祖。

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近日据海外媒体报道，在韩国的Connected Drive商店中，宝马推出了座椅加热、方向盘加热等订阅服务。其中，座椅加热功能可以免费试用一个月，如果想要永久拥有这项功能，则需要花费406美元，如果用户采用订阅式，每月需花费18美元，一年的套餐价格为176美元，三年套餐价格为283美元。此外，方向盘加热订阅服务每月需花费10美元，一年需92美元，三年需161美元，如果用户直接买断则需要花费222美元。

此前奔驰针对EQS 450+车型推出了付费解锁后轮转向功能，价格为4998元/年。相比于奔驰，宝马就显得更为“人性化”，因为提供了多种选项供消费者选择，而不是“一刀切”。但是说实话，这样做真的好吗？如果整车价格已经将硬件成本包含在内，那么让用户再额外花钱解锁这些功能就是在赤裸裸地割韭菜。

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