7月17日上午10时，随着最后一盘混凝土的顺利灌入，广东交通集团所属潮汕环线高速京灶大桥3号主墩桩基施工顺利完成，标志着大桥的主墩桩基施工全部完成，项目建设取得关键性进展。接下来，大桥将正式进入主墩承台施工阶段。
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据京灶大桥项目负责人莫石秀介绍，京灶大桥共有48个桥墩，其中2号、3号墩是主墩，分别位于汕头和揭阳境内。主墩共有桩基52根，均为超长大直径灌注桩，桩基础直径为2.8米，最长桩长约135米，大约相当于45层楼房的高度。
“3号墩第一根桩是在年初四开钻的，工人们就地过年，春节都不停工。之后，又经历了倒春寒、梅雨季节以及近日连续强降雨的考验，大家日夜不停，齐心协力保质量、抓安全，顺利完成了桩基的施工。”看着最后一根主墩桩基的灌注完成，3号墩现场生产经理徐迟激动说道。
潮汕环线高速京灶大桥项目全长约3100米，起于汕头市潮阳区关埠镇溪西欧村，顺接环线高速潮汕联络线，与甬莞高速公路金灶枢纽立交互通，终于揭阳市京南村。
京灶大桥项目建成通车后，将改变目前榕江南河两岸往来主要依靠轮渡的现状，有效解决两岸数十万群众往来的交通需求，促进区域协调发展。
【记者】吴利婷
【通讯员】何选妹 付孟
【作者】 吴利婷
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端