憋了三年之久的恒驰5终于开启预售了，只有一款车型，预售价17.9万元起，并且又来一个号称是“30万以内最好的SUV”，现在“最好”就像不要钱一样，谁想用就可以拉出来用一用。
当然这不是重点，因为“随口一说”，对于恒大来说，不算是什么出格的事儿，毕竟之前恒大还号称年产能可以达到500万辆，能够成为全球一流车企呢。
咱们先来看看恒驰5的产品表现
定位紧凑型纯电SUV，这造型在竞争愈发严重的新能源阵营中，也就是个中规中矩，甚至不是很耐看。
“7”字型的LED大灯组与现款不少车型撞衫了，没有精致和惊喜，简单来说就是平凡。内饰又是熟悉的味道，三联屏的中控布局也是别人家先用了的，现在来看不算是亮点。
动力方面，恒驰5搭载的是磷酸铁锂电池，电机总功率为150KW，最大扭矩为345N·m，续航里程在602km左右，可以实现L2级的驾驶辅助，还提供有5G通讯、高精地图等19项功能。
这些数据对手们早就做到了，憋了三年才做出这个东西，可以说又丧失了先机，选择它的理由又少了一个。
要说唯一有点优势的，只能是在车身尺寸方面。（长宽高分别是4725mm、1925mm、1676mm，轴距为2780mm），相比于同样定位的AION Y和哪吒U来说，恒驰5的空间更大一些，接近于中型SUV的尺寸。
总结一下：
站在消费者的角度来说，市面上有相同产品力、性价比的产品很多，比亚迪、小鹏、广汽埃安，甚至是特斯拉等品牌里，都能找到相对应的产品，购买这些厂商的产品，至少不用担心车会不会拿不到手，谁也不想一下单就买到一辆“绝版车”。
网友调侃的一句话我觉得很扎心但很有道理：在证明车是好车之前，还要先证明自己。
对于恒驰5，你怎么看？
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