2022年6月纯电动汽车各价位销量出炉。从乘联会和中汽协的公布最新数据来看,今年6月新能源汽车销量增长超预期,中国品牌成为绝对主力。而在全球大力发展新能源车产业之际,中国品牌也呈现出卖得又贵又多的态势。

从价格上看,40万以上的高端品牌价格区间,中国高端电动车的价格已不低于国际品牌汽车的价格,且受到了众多年轻消费者的追捧。

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销量上,40万以上市场,蔚来、红旗等品牌占据销量前四;30-40万市场销量TOP10,中国品牌占据四席;20-30万市场TOP10,比亚迪、小鹏等中国品牌占到了一半以上;20万以下市场,被比亚迪、广汽埃安、五菱宏光参数图片)等牢牢锁定。

尤其在40万以上的高端市场,此前一直被BBA等传统高端品牌占据主导地位。但如今,中国品牌已呈现弯道超车趋势。根据统计,在40万以上市场中,仅蔚来的销量就已是BBA之和的6.7倍。因此在销量上,中国品牌在高端市场销量维度对国际品牌展现出了强力碾压。

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价格与销量上,中国新能源汽车品牌出现了一个中国汽车历史上从未出现过的现象:不仅卖得多,均价还很高,比如蔚来均价甚至超过了40万,已经卖了20多万台。一方面,近年来中国新能源汽车产业快速发展。另一方面,一批中国新能源车品牌近年来坚持自主研发,强调产品的过硬品质和业已形成的智能化领先优势,已经被众多车主大呼真香。智能电动汽车从一个机械产品,变成一个兼具机械产品和智能硬件属性的大额消费品,传统高端品牌已经无法满足车主对新能源汽车产品的期待。

对此,中汽协在发布6月乘用车产销数据时指出,在新能源汽车领域,中国品牌成为绝对主力。中国品牌乘用车中新能源汽车占比39.8%,正接近40%,这是一个极为惊人的市占比。通过与智能网联加速融合,中国品牌乘用车企业不仅占据先机,甚至在某些技术领域已经超越合资品牌。另外,凭借对中国汽车消费市场的精准把握,中国品牌也得到了更多年轻消费者的青睐,加之依托本土供应链优势,中国品牌抢占了更多机会。