上周，国际油价大幅暴跌，创下近3个月内最低记录。据数据记载，美国WTI8月原油期货收跌8.93美元，报99.5美元每桶，跌幅达到8.24%。9月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌10.73美元，报102.77美元每桶，跌幅达到9.45%。
要知道，我国油价和国际原油价格息息相关。国际原油持续走低，网友们纷纷揣测：国内成品油是否将迎来今年第三次下调？
有望迎来今年第三次油价下调
按照规定，我国成品油价格是每隔10个工作日调整一次。上一次是6月28日24时调整，10个工作日推算，下一回的油价调整日便是本月12日24时。分析人士透露，如果国际油价继续下跌，我国油价将迎来今年第三次下跌。预测下一轮调整日，国内成品油价格下跌257元每吨，相当于是下调0.2-0.23元每升。这对于广大车主群体而言是个好消息。
从去年开始，国内油价一路飙升，95号和92号汽油突破9元大关，其中部分城市的95号汽油直逼10元。为此，很多车主抵不住加油开支压力，直呼开不起车，有人直接放弃开车出行，改换其他交通工具。就连4S店的生意也是大不如前，特别是燃油汽车销量有明显的削减，反倒是新能源汽车备受消费者追崇。
油价变动因素分析
而导致油价持续走高的原因，业内人士分析和两大现象有关。第一个，供需矛盾影响。在疫情爆发后，各国民众减少用车频率，对石油的需求量大幅削减，石油大国纷纷减少产能和出口数量。可后来，各国疫情趋于稳定，大众对石油需求恢复，可石油供应国没有动静，导致市场出现供不应求的局面。其中，俄乌冲突是在今年2月份爆发的，这两个国家又都是能源出口国。两国减少能源出口后，很多国家和地区出现了能源危机。
第二点，货币政策和全球经济低迷状态遏制了大众对原油的需求。在疫情背景下，各国经济不容乐观，民众收入也受到一定影响，大众消费水平有明显的削弱，包括对原油的需求。其中，欧美地区处于通胀危机，央行采取货币紧缩措施，这对于原油市场消费是无利的。
而近期，国际油价开始回落，主要是因为市场需求开始减弱。根据美国能源署数据显示，截止到六月底，四周的平均汽油需求同比削减2%。此外，美元的走强也是导致油价下跌的因素。上周，美元指数走高，暴涨1%。这一现象令投资者在采购美元计价商品时，成本增加，从而打压了商品价格。但由于市场供应处于紧张阶段，油价下跌空间是有限的。
花旗集团在报告中提到，如果经济继续保持低迷，原油价格很有可能会在年前下跌到65美元每桶，在2023年底前或跌至45美元每桶。
当看到油价小幅下跌的时候，很多网友觉得意义不大，和自己内心预想的6-7元每升的价位相差甚大。如今，听到业内人士的预测，倒是有点希望回归正常人可以接受的范围。不过，也有人认为经济衰退的几率虽大，但现在下定论还为时过早。