2022年6月9日,蔚来李斌透露将在2024年推出全新一代800V快充电池包,但是蔚来配套的换电体系何时能落地也没有明说。提升换电站利用率需要大量得用户,但是蔚来得销量波动很大,从今年上半年得销量看,蔚来明显掉出新势力第一梯队。

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根据上半年得数据显示,1-6月份得交付车辆为50827辆,虽然增长了21%,但已只位居第5名。与其齐名得理想和小鹏同比都增长了100%以上,明显差距不小。除开疫情原因导致得供应链受阻,其产品力一直在止步不前。

另外,新车ET7也出现很多问题,多名车主指责质量存在很大问题。

在蔚来ET7车主社群中,有车主说到自己刚提的蔚来ET7在行驶的过程中,突然断电,所有电气设备失灵,车辆上的智能辅助系统无法启动,还有部分车主在提车现场也出现了差不多的问题。

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蔚来相关负责人说明这个问题是由于低压蓄电池充电模块失效造成的原因,这个质量问题对于维权车主来说相当不认可。维权车主认为,已知交付的2500辆ET7就有4辆出现差不多的问题,不知道的还有多少,有学统计学的车主表示,事故概率已高达0.16%,不是小概率的事件,希望蔚来官方引起重视,毕竟事关用户人身安全。

此外,社群中还有不少车主吐槽ET7,比如车门存在异响,后排内饰坐垫让人感到别扭,辅助驾驶功能少和自己心目中的ET7不一样。

有许多蔚来的意向用户在车友群表示,蔚来如今是多事之秋,预订的新车又各种问题,已经不相信其产品,并取消了订单。

在如今质量之上的社会,蔚来不解决这些问题,那它的未来在哪里!