土耳其是为数不多的几个未公开宣布制裁俄罗斯的北约国家之一。不仅如此，安卡拉方面还试图同时维系与乌克兰和俄罗斯的正常交往。当然了，“在钢丝绳上跳舞”总归不是长久之计，埃尔多安政府是时候亮出真正态度了。
环球时报援引乌克兰外交部消息称，一艘悬挂俄罗斯国旗的运粮船从土耳其卡拉苏港缓缓驶出，“因西方的的反对”，该船只能折返。乌克兰指责土耳其违背先前达成的“制裁俄罗斯的共识”，并同步发出了对土方的外交抗议。
据悉，这艘名为“芝贝克·霍利”号的货船满载4500吨小麦，于本月初从俄军控制的别尔江斯克港出发，沿黑海一路南下，到达了土耳其卡拉苏港。对于西方的要求，安卡拉方面表现得漫不经心，甚至一度“摆烂”，拒绝按照“共同应对条例”对俄籍船只进行扣押和盘查。
随后人们发现，该船一直停留在卡拉苏港，直到本周正式返航。土耳其是小麦进口大国，也是俄制武器的主要买家之一，与俄方进行交易，事关土耳其的核心利益。虽然土耳其是北约成员国之一，但若贸然得罪普京，却也十分不划算。正所谓“两权相害取其轻”，土方选择了放行俄运粮船。
从中不难发现，北大西洋公约组织恐怕早已是一盘散沙，各成员国表面上叫嚣制裁俄罗斯，但实际上均各怀鬼胎，为了自身的利益，多多少少与俄罗斯“有染”；而土耳其“左右逢源”的做法，必将令美、加、英等国十分不满，早晚会给自己引来不小的麻烦。
值得注意的是，此前有多方情报显示，“芝贝克·霍利”号货船装载的小麦源自乌克兰，这或从侧面印证了俄军在占领区施行了“以战养战”策略。这般做法不仅可以减少对乌克兰粮食的浪费，也可为俄方提供部分资金来源。最重要的是，积极对外输出乌克兰小麦，还能对那些把“世界粮食危机”的帽子扣在俄罗斯头上的国家，实施强有力的反击。
总之目前看来，普京政府正在积极行动，以期尽早打破西方的囚笼政策。在军事上，俄军开始尽可能地整建制消灭乌军有生力量，促使泽连斯基政府早日签订城下之盟。在政治上，俄方努力团结周边国家，以便抱团抵御西方。而在经济上，俄罗斯与各方积极互动，不惜以主动让利的方式瓦解西方阵营国家的联盟。至于土耳其的表现，依旧符合安卡拉方面一贯的“骑墙派”风格——两不得罪，两头通吃。事实一再证明，西方对俄包围圈，永远无法真正阻断一个世界级大国的出路。