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余承东:华为汽车业务亏损 智能汽车行业会大洗牌

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2022-07-07 23:51福建

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集微网消息 7月7日,第十四届汽车蓝皮书论坛举办,华为常务董事、华为终端BU CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示:“汽车车业务也是一个烧钱的业务,华为每年投入研发十几亿美元,目前也是华为唯一亏损的业务,直接和间接研发人员高达10000人,其中70%研发人员都在研发智能辅助驾驶上面。”

其还强调:“今天的智能汽车跟10年前的智能手机行业非常像,相似度90%以上,不同的地方很少,车厂也会像当时手机品牌那样大洗牌,过去强势的车厂在新时代也可能会消失掉。”

前不久,华为发布了其智选模式下的第二款车问界M7,售价在31.98万元至37.98万元不等。华为官方披露的数据显示,发布不到三天,问界M7订单量已超过5万。

此外,华为还与长安汽车、宁德时代合作的重磅车型阿维塔11,亮相2022年重庆国际车展。华为轮值董事长徐直军为其站台,再次重申华为不造车的立场。

徐直军强调,华为要做的是基于多年积累的ICT技术,帮助车企造“好车”、“造好”车。在传统车企走向智能电动汽车阶段,华为成为整个汽车产业一个增量零部件供应商,这是华为专注且擅长的。

(校对/ Wenbiao)

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