在西咸新区五大新城中,沣东新城是距离西安主城区最近的,也是“底子”最好的。

但客观的讲,从过去几年的发展来看,沣东新城发展速度是要输给百亿级项目频频落户的泾河新城、主打科研王牌的沣西新城的。

根据西咸新区官方发布的2021年经济数据,沣东新城2021年生产总值下降2%,是五大新城中唯一出现负增长的;规模以上工业增加值增速为3.8%,在五大新城中位列倒数第二……

对于沣东新城来说,发展提速已经非常紧迫。

发挥沣东新城紧邻西安主城区的区位优势,融入西安主城的发展,承接主城的人口外溢、产业外溢,就显得尤为重要。

今年2月份,西安中心城区与西咸新区互联互通道路集中开工。5个项目总投资130.4亿元,总长度51.9公里,包括陈之路-科技二路项目、昆明路-连霍高速辅道快速化改造项目、红光路拓宽提升改造项目、阿房一路项目、西兴高速改扩建项目

值得注意的是,这5个项目均与沣东有关,除了西兴高速改扩建项目之外,其余4个项目均为连接西安主城区与沣东新城之间的道路,意义重大。

除了西安中心城区与西咸新区互联互通道路集中开工之外,昨天(7月6日)西咸新区召开天台路沿线及西部车城片区改造提升工作专题会,听取沣东新城《天台路沿线及西部车城片区改造提升三年行动方案》,这意味着大家所关注的西部车城片区改造在未来三年将会进入到实质性推进阶段。

这对于沣东自贸产业园板块的发展来说,无疑是一个机会!

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三桥经济的“发动机”

西部车城片区的改造,是一个老生常谈的话题了,这个片区的居民年年盼着拆,年年拆不了。

位于沣东新城三桥街道天台路旁的西部国际车城,是在2000年左右在西部大开发的背景之下建设的重点项目,2001年年底开业。占地面积500多亩,总建面26万㎡。

在当时,西部国际车城堪称西部地区规模最大、档次最高的汽车商城,是一个集中外名车展览、车辆交易、装饰装潢、车辆中转、驾驶员培训、汽车自动化检测、餐饮娱乐为一体的规模宏大、品种齐全、环境优美的汽车商城。

西部国际车城,不仅仅是中国西部汽车发展的标志,也是三桥经济的发动机,一度在三桥地区经济发展中的贡献高达55%。

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实际上,我们今天所讨论的西部车城片区,已经远远超过500多亩的西部国际车城范畴。

因为,在西部国际车城周边,沿着天台路两侧(北至三桥街道、南到沣东大道),在这4公里的范围之内,聚集着众多围绕汽车交易、汽车维修、汽车配件、二手车交易、物流等产业,比较具有代表性的包括西安市鱼化二手车交易中心、蔺高工业园等等。

汽车后服务产业的聚集,给这个片区到来了数以万计的就业岗位、就业机会,从而进一步实现了常住人口的聚集,又进一步带来了商业、酒店等相关配套产业的聚集,从而形成了今天大家所看到的西部车城片区,非常的繁华。

车城片区的瓶颈

西部车城片区在带动地方经济发展的同时,多年的累积之后实际上也形成了如今这个片区的瓶颈。

由于人口密集、天太路两侧占到停车、大型物流车辆众多,带来了天台路交通的拥堵,原本作为“疏导线”的天台路,不仅仅无法疏导交通,反而成为交通拥堵的痛点。

同时,由于这个片区的很多建筑都是20年前建设的,缺乏统一的规划,有的甚至是临建,安全隐患也就比较多。2019年10月30日的时候,西部车城就曾经由于仓库线路老化发生大火,数辆车被烧坏……

特别是在这几年,西安城市建设提速、城市发展日新月异的情况下,地处西安绕城高速内的西部车城片区,所存在的安全隐患、脏乱差,以及对城市形象的影响,就更为突出。

因此,在过去几年时间,关于天台路沿线西部车城片区的改造,一直呼声不断。在人民网地方领导留言板等平台上,随处可见。

但从过去几年西部车城片区改造的推进来看,实际上是非常缓慢的。这一方面是由于这个片区产业密集、人口众多,改造成本非常高;另一方面,这个片区的改造也涉及到现有汽车后服务市场产业的转移以及就业、经济等层面。

而正是由于这种改造缓慢,实际上从一定程度上已经限制了作为沣东新城重点开发建设板块沣东自贸产业园板块的发展。多条断头路迟迟无法打通,周边配套无法完善,周边环境混乱……

特别是中南上悦城一期已经交付的业主、去过万科未来星光售楼部的购房者,一定对这个片区的断头路之痛有着切身的感受。

有一位同事说,去过这个片区如果没有磕过汽车底盘,那一定是不完整的。

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三年内将大变样!

城市改造的难度必然会比较大,但城市是要发展的,时代是要前进的,天台路及西部车城片区的改造也只是时间的问题。

目前的沣东自贸产业园板块,沣东自贸产业园一期已经建成投入使用,二期即将建成;这个片区还有陕西省中医药研究院(陕西省中医医院)等项目在建,万科、保利、蓝光、中南、沣东地产等开发商在该片区也有多个住宅、商业项目在建,随着更多企业的进驻、人口的入住,片区的改造和基础配套完善就更为紧迫。

同时,站在沣东新城城市发展的角度,也需要城市发展空间。因此,天台路、西部车城片区的改造,就更为紧迫。

天台路沿线及西部车城片区经过多年的发展,已经从城乡结合部区域转变为城市主城区、沣东新城中心片区,承担着自贸试验区和服务贸易创新发展试点的重要任务。但长时间积累形成的交通不畅、环境不优、产业不强等问题已对高质量发展形成了制约,难以满足市民对美好生活的向往。”7月6日举行的天台路沿线及西部车城片区改造提升工作专题会上,明确指出。

此次会议明确要求:天台路沿线及西部车城片区改造要强化产业赋能,以此次改造提升为契机,结合区域实际导入高端生产性服务业,以新业态新模式引领新消费。

同时,要注重基础设施建设,适度超前建设地下综合管廊,新布局一批文体、养老、托幼等公共设施,加快补上短板弱项。

这意味着,未来三年,天台路沿线及西部车城片区将会迎来大变样!

而从此前流出的沣东自贸产业园板块的规划来看,目前的西部车城片区大量土地用途为商业用地、商务用地、公园绿地,住宅用地实际上是非常少的。

目前整个沣东自贸产业园板块仅有2个住宅项目在售,一个是万科未来星光,一个是国樾府。另外,该片区已经摘地待入市的住宅项目仅有一个,那就是沣东地产开发的沣华熙郡,项目售楼部正在建设。

所以说,这个片区留给购房者的机会并不多了。