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斯里兰卡国家破产,对中国有什么影响?

牲产队2022

2022-07-07 14:49广东

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自救者,天救。

斯里兰卡宣布,国家破产。

这个位于印度半岛对岸的岛国,成为新冠疫情和俄乌战争之下,第一个被压垮的国家。这是斯里兰卡自1948年独立以来,第一次遭遇国家财政破产,深陷经济危机之中。

斯里兰卡是一个工业落后,资源匮乏的岛国,第一大工业是服装纺织业。斯里兰卡国土面积虽然只有6.5万平方公里,但人口却有2200万,平均工资约1200元。斯里兰卡能发展起服装纺织工业没有别的原因,就是因为劳动力很廉价。

不过,斯里兰卡的两大支柱性产业是农业和旅游业。在疫情前的2019年,斯里兰卡完成接待游客191万人次,旅游业总收入为36.06亿美元,相比2018年的43.8亿美元下降了17.6%。

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但是,从2020年开始,疫情席卷全球,各国闭关停航,斯里兰卡旅游业遭到崩溃式打击。2020年,斯里兰卡旅游业总收入暴跌至6.82亿美元,2021年继续暴跌至2.614亿美元,不及疫情前的一个零头。旅游业的崩溃,直接带来大量的失业,斯里兰卡税收也暴跌。

收入下滑还不可怕,比收入下滑更可怕的是,支出不断扩大。斯里兰卡是一个农业大国,粮食虽然能够自给自足,但是,在煤炭、石油以及工业制成品等方面,严重地依赖于进口。击垮斯里兰卡的第二座大山就是飙涨的油价。

大量居民排队购买石油

斯里兰卡没有先进的石油炼化工业,它连汽油都不能自主生产,需要进口。油价越贵,斯里兰卡的支出就越大。自俄乌战争爆发后,国际油价涨幅超过80%,这让斯里兰卡的外汇储备迅速花光。仅仅买油,斯里兰卡的外汇储备就兜不住了。

进口,就离不开美元外汇。没有美元外汇,就买不到汽油。

据斯里兰卡官方消息,外汇储备仅剩5000万美元,国家财政破产,政府没有钱再买汽油了,国内剩余的汽油只够用一天。斯里兰卡要求民众,除公共交通工具等以外,私人不得加油。这是全球唯一一个对汽油实施严格管制的国家。

就这个外汇储备,还比不上中国一个网红大V一天卖出去的货款。为了增加外汇收入,斯里兰卡呼吁海外侨民往国内进行美元汇款。

穷,真的是太可怕了。

这还不是最糟糕的,最糟糕的是,斯里兰卡现在借不到钱了,国家信用也破产了。

斯里兰卡外债总额已经高达510亿美元,可是,2021年它的财政总收入才146亿美元。就算斯里兰卡所有公务员、事业单位人员和军队不领工资,不吃不喝,税收维持不掉,也要3年半才能还完。但这是不现实的。如果连公务员都领不到工资,这个国家就直接垮了。

旧债还不上,新债也借不进来,斯里兰卡只能眼睁睁看着国家经济崩溃。在资源匮乏的日子里,斯里兰卡物价飙涨,5月官方通胀率高达45.3%。但是,有经济学家指出,斯里兰卡实际通胀率仅次于津巴布韦,应该超过了128%,食品、药品和燃油价格一路领涨。

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斯里兰卡的汽油价格被调至历史最高水平,达到10.2元/升。要知道,斯里兰卡人的平均工资才1200元/月,10.2元/升的汽油价格几乎就是天价。

一直以来,对岸的印度都把斯里兰卡视为眼中钉,肉中刺,欲吞并之而后快。看着斯里兰卡经济崩溃,印度只是装聋作哑,坐等斯里兰卡政府崩盘,以便于摘果子。

万般无奈之下,斯里兰卡不得不前往卡塔尔和俄罗斯请求燃油援助。斯里兰卡呼吁普京能够伸以援手。但在行动上,中国是支援斯里兰卡最快,也最积极的国家。早在6月28日,中国首批粮食援助就已经抵达斯里兰卡完成交接,1000吨中国大米在科伦坡港上岸。

中方表示,愿意继续援助斯里兰卡,帮助斯里兰卡渡过难关。事实上,中斯两国一直关系极为密切。在斯里兰卡和猛虎组织的内战中,就是靠着中国的支援,斯里兰卡政府军才一举击败猛虎组织,结束了长达26年的内战。

中国还在斯里兰卡租借了一个港口——汉班托塔港,租期99年。汉班托塔港被印度视为“珍珠链”中的重要一环,也常常被西方媒体拿来炒作“中国威胁论”。

可实际上, 这是中斯友好合作的标志性大型项目。来自中国的大型绞吸挖泥船,几乎昼夜不停地在汉班托塔港进行吹沙填海。可以说,没有中国,就没有汉班托塔港。别的国家,谁愿意出钱出力,帮助斯里兰卡搞基建?

斯里兰卡汉班托塔港二期项目效果图

在斯里兰卡的债务危机中,中国也是受害者。因为中国是斯里兰卡第四大债权国,债务总额约为55亿美元。不过,对中国而言,这点钱都是小事。有些非洲小国的债,说免就免了,也不差斯里兰卡这点钱。

在南亚次大陆,斯里兰卡对中国有着重要的地缘战略意义。

未来,中国海军前出印度洋,斯里兰卡汉班托塔港将是重要的后勤补给站。

三年疫情,俄乌战争,真的是压垮了不少人。

打铁还需自身硬,求人不如求己。自救者,才能得天救。2200万人的斯里兰卡,要走出经济危机,不可能全靠中国援助。

加油吧,斯里兰卡!

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