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文|吴理想

来源|财富独角兽

2022年的基金排名翻天覆地,许多此前默默无闻的产品和基金经理快速冲了出来,但是机会只给有准备的人,也有的头部公司在某只产品上构建的双基金经理组,结果两人不仅合作管理的产品业绩不佳,而且两人单独管理的产品也都没有出色表现。

笔者发现,博时基金的博时内需增长混合就是典型的一例,该基金成立于2010年的12月10日,从2017年的3月10日开始,该基金就是由刘阳和陈雷来共同管理至今。但是,这只基金今年的业绩和同类排名比去年相差很多。此外,陈雷单独管理的博时行业轮动混合、刘阳单独管理的博时战略新兴产业混合和博时策略混合,2022年到目前表现亦不佳。

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内需增长二季度调仓或存一定疑问

客观来说,博时内需增长前几年的业绩和同类排名均不错,基本都能排在同类产品的前三分之一,例如2021年全年大约实现17。5%的净值增长率,同类排在第444位。但是今年到目前的表现确实直接拉胯,表现从云宵坠入谷底。

如果从基金一季报重仓股分析,按照占净值比大致分为四个档次,其中拓普集团和鸿远电子的占比均超过了7%,两家公司都属于科技成长类的上市公司,同时两家公司均被内需增长持有多个季度,但是从今年年初到目前的表现看是一喜一忧,拓普集团上涨超过了35%,但是鸿远电子下跌却是超过了25%,由于持仓的占比较为接近,因此可能两家公司对组合的贡献被正负抵消掉了。

或许同样的场景也存在于第三、第四两大重仓股上,两者的占比均超过了5%,但是不到6%,不过这两家公司并没有在基金去年的四季报中出现。从今年年初到目前的表现看,天赐材料的股价上涨超过17%,,但是青鸟消防的股价下跌却是超过20%。再往后从第5到第9大重仓股的占比都在4%~5%的区间范畴中,这里面也仅有创世纪和凯美特气是上一季度留存下来的重仓股,新调入的比亚迪、北方华创和福斯特还是基本在新能源和半导体的大范畴中。

近期以比亚迪为首的新能源产业链上股票呈现井喷,同时里面的个股甚至频创新高,如果基金经理保留上述标的的话,或许组合的业绩表现会比现在好得多。从近几个季度来看,该基金整体是在科技成长带医药的大范畴中闪转腾挪,基本每个季度大约调换半数的重仓股票。

在基金的一季报中,基金经理表示:“从去年年底开始,本基金开始有意识的减持赛道股持仓,从某种程度来说有效的规避了部分赛道板块的大幅回撤。但另一方面,组合的科技股、军工、汽车等有一定的增配,这是拖累今年年初以来业绩的重要因素。目前基金仍然以军工、机械、半导体、汽车零部件为主要持仓。”如果基金确实在二季度贯彻这样的持仓,至少汽车零部件应该是贡献较大的一类赛道。

从联手合作的两位基金经理刘阳和陈雷来看,两人任职时间都超过了7年但不到8年,因此也难以推断谁是主角,或许区别于同行中老带新的传统模式,这两位在组合中所起到的作用是半斤八两。

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刘阳、陈雷各自所管产品表现也平淡

不仅是两人合管的基金表现低迷,笔者发现两人独自管理的基金产品同样今年表现缺乏亮点。先看任职时间更长一点的陈雷,他还独自管理着博时行业轮动,这只同样存续时间很长的老基金今年表现亦低迷,同一时间段基金组合的净值增长率仅为-21.97%,同类排名后一百位中。

同样由于当前基金二季报尚需等待,从一季报十大重仓股来看,他在科技成长的大框架中似乎更倾向于半导体芯片类股票。3月31日时重仓的北方华创、圣邦股份、扬杰科技、斯达半导、思瑞浦、韦尔股份等都是这一条赛道中的公司,整体的风格有点趋同于广受关注的蔡嵩松。

“报告期内,主要在半导体行业内进行了调仓操作,减持了受到消费类行业景气下行负面影响的个股,增持了受益于新能源行业景气驱动的功率半导体行业个股。”陈雷在基金的一季报中这样表示。但是,该基金名字叫作行业轮动,这样的押宝单一板块是否有违发行设立时候的初衷呢?

再看任职时间也超过7年的刘阳,他目前还个人管理着博时策略混合和博时战略新兴产业混合,两只基金同样在目前的跌幅也在20%一线。对比重仓股来看,这两只基金与内需增长的近似度更高,重叠的标的包括了拓普集团、鸿远电子、青鸟消防、天赐材料等等。进一步分析,甚至在基金季报中总结的口吻都和内需增长更为一致。但是,规模的数据惨淡至少说明了两人的公募地位并不如公司一般高。特别是刘阳管理的博时战略新兴产业,季报中明确表示:“本基金曾于2022年01月04日至2022年03月31日出现连续20个工作日资产净值低于五千万元的情形。”

博时今年还是有权益类基金经理业绩表现不错的,例如同样是任职超过7年的沙炜,他当前管理的所有基金回撤控制在了7%以内,刘阳和陈雷或许应该奋起直追了!