进入2022年以来，房地产市场的冷淡局面仍然没有改变，上半年百强房企销售操盘金额同比下降仍然高达50.3%。这意味着销售没有回暖，房企们的资金流更加困难了。资金回笼慢了，但债务却不会等你，6-7月，200家房企的到期债务预计达到1755亿元。
面对这样的现状，房企暴雷的情况仍然在增加。就在前两日，又一家房企龙头没撑住，宣告一笔10亿美元公募债券未能进行本息偿还，它就是世茂集团。因此，接下来还有房企巨头暴雷，一点都不奇怪。
去年恒大陷入债务困境，爆出2万亿债务时，所有人都责怪是因为恒大盲目扩张，许家印贪心才导致出现这样的结果。但如今这么多房企暴雷，就不是恒大一家的问题了，而是整个行业都是“高杠杆，高负债”的发展模式，一旦资金流断了，房企立即陷入停工，违约的困境。
可能也有人注意到了，这两年来暴雷的都是民营房企，而国资房企似乎都没事，难道它们负债就很少吗？实际并不是，而是如今民营房企融资非常难，今年前4个月境内发债的房企中，民营房企只占7%，剩下93%都是央企国企。说白了就是投资者都不愿意借钱给民营房企了，导致它们的资金链出现了问题。
恒大已经走上了重组的道路，许家印的主要精力早就放在了造车上面，如今进度似乎很顺利。就在7月6日晚上8点，恒驰5正式开启了预售，价格为17.9万元。恒大汽车还推出了很多让利活动，可以说是非常有吸引力，看来许家印造车真的要成功了。
一边是成功在即，另一边却是艰难度日。虽然债权人已经同意将多笔债券展期，恒大可以延期半年支付，但目前仍然有约192.85亿美元债务已经违约。实际上，不只是美元债违约，境内的拿着恒大商票的供应商，更是逾期很久，不少上市公司都受牵连，导致亏损惨重，甚至是走到了破产重组的地步。
上市公司还可以通过发公告来发声，但很多被恒大拖欠了几百万，上千万的供应商，却无处发声，它们的公司规模小，客户单一，恒大还坚挺的活着，而这些中小供应商却要陷入绝境。
据了解，这些供应商即便拿到了法院的判决书，但依旧拿不到钱。因为目前恒大所有项目的资金都不能乱动，要全部优先用于“保交楼”。在今年3月份的时候，恒大宣布复工率达到了95%，但真正全部复工的又有多少呢？
恒大复工依赖于承建商，供应商，采取了‘结新账、挂旧账’的方式。但之前就有超过2000亿的商票逾期，没有兑付。如今复工，又让这些供应商垫钱，显然没几个愿意，所以复工难度可想而知。
全国700多个项目，资金充足的复工速度自然就快，但对于资金不足的那可能就比较难了。在今年4月份，为了加快施工进度，河南一个恒大楼盘的十几个业主亲自搬砖，当起了工人。
当然，恒大还是幸运的，从今年年初开始，就陆续有央企、地方国企接盘了恒大在广州、佛山、东莞、杭州、宁波等地的项目。为此，恒大不但回笼了一部分资金，这些项目也可以加快进度，尽快完成保交楼。
如今恒大又传来了一个好消息，就在7月5日，央企光大兴陇信托接手了滁州市恒滁置业有限公司10%股权，转让方为恒大地产集团合肥有限公司。据了解，另外90%股权属于深圳光恒新七号投资企业，而这家公司背后就是光大兴陇信托。
滁州市恒滁置业有限公司是安徽省滁州市的一家房地产公司，主要负责恒大在滁州的一些项目，如今由央企光大兴陇信托全部接盘，那意味着当地恒大项目的保交楼基本稳妥了。
对于目前的恒大来说，依旧非常艰难。融资渠道基本被关闭，销售也并不顺畅，从媒体发布的2022年1-6月房企销售排行榜来看，中国恒大以233.6亿的销售额排在第44位。虽然看起来销售有所回暖，但相比碧桂园2469亿的销售额差距甚远。
恒大在年初定下了今年交付60万套的目标，并表示5月要交付10万套。如今半年已经过去了，5月有没有完成目标，半年完成了多少，都还没有公布数据。资金缺口肯定是有的，如今恒大汽车也才刚起步，指望它来驰援地产也不太现实。
负债高达2万亿，确实是一个比较夸张的数据。过去几年，“房住不炒”是基本定调，但像恒大等一些房企仍然蒙眼狂奔，没有看清楚行业发展趋势，确实也是有失误的。
不过，对于许家印来说，他已经找到了新能源汽车这条赛道，即便是地产业务没了，他再次崛起也不是没可能。