中国航空史上最大一笔订单诞生，中欧签下2400亿大单，美国媒体“尖酸”发声，法国对华改口，本期为你解析。
据环球网消息，近日，中国三大航空公司向欧洲空客集体订购292架民航飞机，这是中国航空史上最大一笔订单。据悉，此次订购的机型为A320NEO，订单的总规模达到2400亿人民币。此次订单体量很大，中欧谈判态度也非常积极。时值中国飞机机型更迭换代之际，中国国内疫情也出现明显缓和，此批采购的空客飞机，将会有助于中国航空业的发展，提升中国国内的空运服务质量。
然而，在中国三大航空公司宣布订购欧洲空客公司飞机后，美国的舆论却显得很刻薄。美媒彭博社发声，称中国此举，是对波音公司的“伤害”。波音公司认为，正是由于中美两国的“地缘政治分化”，才给公司的业务造成损害，希望美国和中国加强沟通对话。
分析人士指出，美国媒体的理由，显然站不住脚。中国公司和其他国家公司签订订单，后边是否有“政治动机”，大家都心知肚明。如果美国一意孤行，认为这笔订单是中国政府干预的结果，那只能说明，政治干预经济的做法，在美国已经成为惯例。因此，美国才会用这样的观点，来评论中方的做法。
事实上，在中欧经济贸易中，航空一直就是双方深度合作的领域之一，正是由于这种关系稳定又成熟，双方才会继续推进合作。另一方面，从市场反馈的结果来看，自2019年开始，空客公司在市场份额、客机订单等方面，就已经超过波音公司。波音公司自身存在着不小的问题，其737MAX机型本就有安全隐患，导致客户采购时不敢贸然下单，正在使用该机型的国家，也忧心忡忡。此外，美国国内的波音公司供应链也较为混乱，客户的交互得不到保障，如何能让客户放心购买波音飞机？
因此，美媒与其去分析中国公司背后是否有政治动机，不如反思美国政府是否有过度干预经济的行为，美国的波音公司，是否对客户负责，让客户满意和放心。毕竟如此大规模的飞机订单交易，后期还有维护周期，零部件的维修等业务，这些都是客户需要考虑的问题。美国波音公司不去想着如何提升自身产品的竞争力，反而对中国表达“失望”，这样的做法，完全是“本末倒置”的表现。
值得一提的是，在刚刚结束的北约峰会上，北约发布联合声明，其中把中国定义为“系统性威胁”。然而，法国总统马克龙在紧随其后的发布会上却称：“北约并不会针对中国”。法国作为欧盟政治的“风向标”，其表态将欧盟和美国的分歧完全的展示了出来。美国想要借助北约，将中国纳入其战略目标中，但法国等国显然不想和中国交恶。
分析人士指出，在实打实的利益面前，欧盟领导人并不会听从美国的指挥。在当前中国经济不断发展，经济体量不断增大的情况下，法国等国自然想与中国交好，以此带动欧盟经济发展。国家与国家之间，往往以利益为优先。在当前全球经济下行的情况下，美国制造业空心化加剧。欧洲当然不想和美国一样，面对同样的困局。