>随着市场对经济衰退的担忧情绪升温，
跌破100美元/桶关口，报99.50美元/桶，跌幅为8.24%；9月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌10.73美元，报102.77美元/桶，跌幅为9.45%。毫无疑问，WTI、布伦特原油期货双双重挫，并创下阶段性新纪录，而国际油价的暴跌或直接影响下周国内成品油价的表现，促使其下跌的可能性大大提升。
受此消息的影响，当前国内成品油预测下调幅度显著加深，对应第6个工作日原油变化率达到-2.53%，预测累计下调幅度为137元/吨，这意味着国内成品油有望迎来年内第三次下调，折合公升价来看，预计每升下调0.10元-0.12元，加满一箱50L汽油至少可少花5元，较上一个工作日油价降幅显著扩大。
此外，由于我国新一轮成品油调价窗口开启时间为2022年7月12日24时，所以，目前本轮计价周期已经过半，按照当前预测下调趋势，12日24时油价下跌属于大概率事件，只不过是下调多少的问题。当然，根据有些机构的预测，经济衰退忧虑加剧，打压原油需求，因此，预计国际油价后期反弹乏力，甚至不排除继续下探的可能性，基于这一点国内油价预测下调幅度有望继续加深，对应92号汽油价格或重返“8元时代”，95号汽油、0号柴油价格也会显著下调，我国成品油价迎来年内“三连跌”的可能性较大。
对于大多数人关心的92号汽油价格，当前全国仍处于“9元时代”，比如北京、上海、浙江、江苏、福建、广东、广西、贵州、云南、四川以及东北三省等每升价格均超过9元，不过部分省份92号汽油价格在9元附近，因此，如果国内新一轮成品油调价实现下跌，且只要跌幅达到0.10元/升，那么全国有一大部分省份92号汽油价格跌破9元并重返“8元时代”，毕竟经过上一轮油价下调之后，全国多数省市区92号汽油价格低于9.10元/升。
显然，按照当前油价预测累计下调幅度，国内成品油不仅有望迎来第三次下调，而且92号汽油价格重返“8元时代”的可能性较大，届时车主加满一箱50L汽油可减少一笔费用，预计总共需支付费用低于450元，日常开车出行成本会有所下调。再者，本轮油价调整对于92号汽油是关键性时刻，直接决定是否能够是否“8元时代”，所以，对于国内即将迎来的“第13轮”成品油调价吸引无数人的关注。
总之，由于经济衰退担忧加剧，导致国际油价大跳水，所以，按照当前国际市场变化情况以及国内油价预测走势来看，国内成品油是有望迎来年内第三次下调的，届时92号汽油价格或重返“8元时代”，95号汽油和0号柴油价格也会持续下跌，全国成品油零售限价呈现“十涨三跌零搁浅”的局面，作为广大车主加满一箱汽油的成本再度下调，对降低实体经济运行成本起到积极推动作用。