近期听说一个地产城市总本来计划某个周末飞到总部面试，一买票才发现买不了，原来自己已经被限制高消费了，无法购买飞机高铁票了，这样的事情之前还真很少遇到过，看来估计以后这样的事情还会更多。
这让我想起来了罗永浩，之前也是被限高多年，说不管到哪里都只能开车。不过能开车这还算是网开一面了，要是不让开车，那可就真惨了，根本就是很难出差远行了。
要说罗永浩这样自己的债务责任自己承担到倒也认了，但城市总也只是个打工的，不过通常地产项目公司的法人代表很多都是城市总也是事实，看来虽然做城市总回报可以钱是不会少拿的，不过责任还挺重的。
但遇到这样一限制高消费方情况，那可就真的麻烦大了，不仅面试去不了，跟要家人一起远行都很难了，虽然说可以开车，但超过1000公里，开车那可就够人受得了。
这个可能很多地产高管还没有遇到或者想到过，总觉得反正法人也就是挂个名头，但真正到了公司暴雷或出问题，法人代表是无法逃脱的。
之前有些暴雷房企高管就是想撤也撤不了，因为政府不让，现在给你搞个限高，对个人也是太不方便了。
而且从目前市场形势来看，很多房企的债务问题并不是短期能够解决的，债务问题不解决，那这个限高就无法解除，而且我估计即使通过其他办法面试成功了，只要法人代表还在身，估计想跳槽也会比较难，一定会有很多人找你麻烦。
地产城市总就是地产行业职业发展金字塔的最顶端，最后能够抵达的人并不多，并不只是靠能力，天时地利人和都很重要，但一旦抵达，年薪少则百万，多则千万，甚至过亿。
但应该也不容易，之前听说有城市总说到每天喝酒年纪轻轻身体都垮掉了，连老婆生小孩都不能陪，工作压力之大也非常人能忍受。
如今的行业城市总不仅收入锐减，跟投还可能会亏损不少，甚至一年算下来可能都白打工，遇到公司暴雷或者项目出问题，还要被限高，真的也是不容易啊！
怪不得近期发现有些地产人宁可找些职位低的做做，对高职位或晋升机会不像往年那么热衷，总觉得有些虚不太实在，还不如做些踏踏实实的工作。虽然职位收入低些，但毕竟也没有那么大的风险，至少不会因为挂名法人代表也被限高吧。