衢州高速人首次采用“拖吊双抬法“快速排除险情

钱江晚报·小时新闻通讯员 叶冬冬 余魏民 周萍

7月4日，G60杭金衢高速上发生一起追尾事故，导致一辆货车上的货物发生倾斜险些坠落。

事故车辆大梁变形施救困难，所幸浙江交通集团衢州高速公路衢州管理中心（以下简称衢州管理中心）紧急处置，采用“拖吊双抬法”的拖车方式，在最短时间内排除险情。

当天14时23分，衢州管理中心接到报警，G60杭金衢高速距离常山东收费所2公里位置，发生一起两车追尾事故，施救队员立即赶赴现场处置。

现场两辆事故车追尾后分别占用第三、四车道，后侧的半挂运输车受损较为严重，运输车上装载的小车受到巨大冲击力后导致近90度的倾斜，大半个车头悬空着，随时都有可能坠落下来，且车辆大梁扭曲变形，需要吊车参与施救。

施救队员立即疏散现场人员，设置警示标识，提醒后方车辆避让。

10分钟后，吊车到达现场，运输车上的两辆岌岌可危的小车被依次被吊出。由于半挂运输车大梁变形，造成后侧车胎悬浮拖离地面，无法按照常规开展拖车作业。

针对这种突发情况，施救员现场灵活变换施救方案，首次采用“拖吊双抬法”的方式，利用吊车将半挂运输车大梁位置吊起，大拖车则将半挂运输车托起，拖、吊车同时作业，这种施救方式极大考验了拖车、吊车驾驶员之间的默契配合。在现场施救员的统一指挥下，半挂运输车被快速、平稳拖离现场。

此次事故处置仅用1.5小时就抢通了主线。

近年来，针对杭金衢高速衢州段流量大、事故多的特点，衢州管理中心组织技术骨干探索、研究施救技法，总结、提炼应对各种突发情况的处置办法，员工们的施救技能也得到了大幅提升。

下一步，衢州管理中心将不断探索施救技法，提升施救效率，为广大司乘高速出行提供有力保障。