【环球时报驻德国特约记者 昭东】“慕尼黑市长对德国铁路公司很生气”，德国《南德意志报》4日报道称，巴伐利亚州交通部上周披露，慕尼黑第二条近郊火车主线完工时间预计将从2028年延迟至2037年，成本预计也将从38亿欧元增至72亿欧元（1欧元约合7元人民币）。该消息随即引发舆论热议，慕尼黑市长莱特也对此感到震惊，批评这种情况是“灾难”。

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慕尼黑目前仅有一条近郊火车路线，每天有84万名乘客往返，是欧洲最繁忙的铁路线之一。据悉，第二条铁路线约10公里，于2017年4月开始施工。不过，巴伐利亚州交通部上周却表示，铁路建设要延期，成本也暴涨近一倍。德国一家经济研究所认为，成本抬高受材料短缺、能源费用及融资利率高昂影响。交付瓶颈和熟练工人短缺也是重要因素。

德国巴伐利亚广播电视台称，巴伐利亚州交通部门负责人批评德国联邦政府，并要求德国铁路公司予以说明。此外，莱特也对德国铁路公司非常不满，并再次强调了建设新铁路线对慕尼黑市民的重要性。德新社称，莱特希望该项目不要成为“第二个柏林新机场”。据悉，柏林新机场于2020年开放，比原计划推迟了8年，其59.6亿欧元的建设成本则是原计划的3倍。