作为继苏联之大乘者，俄罗斯当前的军事实力是不容置疑的，其在乌俄冲突中的表示就是最好体现。但是其在经济领域上的发展明显和军事为长短腿，而这也预示着，其国内经济存在着潜在危险。近期，据报道，航空领域，俄罗斯出现危机，77架俄民用飞机在国外被扣押。
俄客机被无理扣押
据外媒报道，在上个月月初的时候，俄罗斯国际航空公司突然爆料称其有飞机被无理扣押。报道显示，当时俄国际航空公司的一架飞机，即空客A330客机，从莫斯科起飞，抵达斯里兰卡后，在科伦坡一家法院的指令下，被班达拉奈克国际机场扣押。据悉，这架飞机准备返航时所搭乘的人数有191名乘客和13名机组人员。显然，斯里兰卡此番举动是带来了切实影响的。鉴于此，俄外交部召见了斯里兰卡高级特使并表示强烈抗议。对此，有关人士解释称，这一事故完全是由于“商业性的争端”而起的，而科伦坡商业法院当时之所以下命令，是因为有一家爱尔兰公司以“商业纠纷”为由提起了诉讼。显然，这件事情似乎是情有可原的，但是在这件事之后的“事故”就有点故意而为之了。
77架俄民用飞机在国外被扣押
据国内媒体报道，俄交通部部长萨韦利耶夫近日在公开场合指出称，当前，境内的航空公司有77架民航飞机遭到了国外的扣押。并补充称，但鉴于我们的民航飞机的总数有1158架，航空的总体运行工作还是没有什么问题的。值得注意的是，在扣押俄罗斯的民航飞机时，近段时间有部分西方企业悍然断供俄罗斯的各种飞机零件，显著表现为美国波音公司和欧洲空中客车公司。很显然，“扣押和断供”的背后绝对存在着一些不知名目的。
但不管怎么说，俄罗斯是需要将这一问题解决的，可是在如今的疫情严峻和全球经济低迷下，俄罗斯从别处进口可以维修客机的必要零部件的是相对困难。鉴于此，曾表达过“两国的合作是不设禁区的”的国家，中国向其提供一定量援助，中国驻俄大使张汉晖表示称，我们准备向俄罗斯提供（飞机）零部件，我们正在建立和组织这样的合作，（航空公司）目前正在解决（问题），他们有特定的渠道，中方没有限制。
部分信息参考来源：环球网