“从去年开始，短短一年内推出两款车，真正创造了奇迹，全世界没有哪家企业能在一年时间推出两款高端豪华SUV！”
7月4日华为夏季旗舰新品发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东压轴发布了AITO品牌正式推出了旗下第二款产品——大型新能源SUV AITO问界M7。
问界M7是一台六座SUV ，搭载了华为DriveONE纯电驱增程平台，AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱，车长达5020mm，轴距为2820mm，空间转化率达到92.4%。价格上，问界M7舒适版31.98万元，豪华版33.98万元，旗舰版37.98万元。
7月4日起，问界M7将陆续在全国150+城市600+华为门店进行真车展示，7月23日起正式开启试驾。
这场原计划下午4:30结束的发布会，一直到延迟到晚上6点左右才结束。发布会的前半场，华为发布了华为nova10手机、华为P50 Poctet（P50宝盒）、华为全能智屋2.0，下半场是问界M7的发布，余承东惊艳出现在舞台上，事无巨细的说了1个多小时，至少“拖堂”半小时！
华为AITO品牌的合作方，小康集团董事长（创始人）张兴海出现在深圳发布会现场，在余承东看来“不善言辞”的张兴海，似乎也非常激动，全力推介问界的M5和M7。张兴海说，大家一定要提前预约，提前试驾，不管买不买，先体验起来。
“以前我以为我是产品主义者，余总参与进来，那才是真正的产品主义者在这里，亲自下场，亲自指导，亲自对车进行定义。（余总）对产品的理解，有多少个车企的最高最高层，能站在用户的角度把产品说得这么清楚、这么明白！”张兴海说。
“过奖，过奖了。”站在张兴海旁边的余承东显得不好意思，不过他马上说：“我要求我们的每一个干部、每一个主管、每一个员工，都能了解产品、关注产品，关注产品的每一个细节、每一个用户体验的打磨……”
值得期待的是，据华为官微，问界M7发布2小时后订单量破万！
发布会上，余承东表示：AITO品牌第一款车问界M5在上市第87天累计销量破万（11296），AITO成为成长最快的智能电动汽车品牌。
2021年12月，在华为冬季新品发布会上，华为发布了AITO品牌首款车型问界M5，由华为与小康股份联合推出，开启联合跨界新合作模式。问界M5定位为中型豪华SUV，也是首款搭载HarmonyOS智能座舱的汽车。
问界品牌这个跨界合作的产物，小康负责研发、制造、交付、服务以及创造全生命周期的用车体验，华为则深度参与产品定义、品控及渠道销售，一方面充分运用小康整车生产制造能力，另一方面华为凭借在ICT领域的深厚积淀及对ToC端的认知理解提供赋能。
2022年3月，问界M5开始交付。数据显示，3月至6月，销量分别为3045辆、3245辆、5006辆、7021辆，同时6月新增大定10685辆。
“M5是用百万豪车的标准来定义，问界M7要把超越百万豪车体验的标准带给大家。”余承东在发布会上说，手机上几千个App都可以无缝流转到车上，除了华为其他没有一家做得到，“我们是最好的智能座舱，世界上，没有之一。”
据了解，问界品牌，除了在小康集团的两江智慧工厂生产外，以工业4.0标准打造的全新凤凰工厂也在启动投产当中，两家工厂的产能将合力达到30万辆。这从而能兑现当初余承东表示“AITO品牌年目标30万”的承诺。
余承东说，AITO的服务网络日趋完善，目前充电网络支持全国300多个城市，共18万多个公共充电桩，此外全国范围已有600多家华为门店可以提供产品的体验及试驾，以及覆盖109多个城市的122多家AITO用户中心，为用户提供高品质的服务体验。
对于此次华为发布问界M7，资本市场机构给予比较积极的评价。
中信建投预测称，下半年问界M5、M7系列车型单月销量有望持续增长，全年累计销量预计达到5万-10万辆。在华为加持下，AITO品牌有望对标蔚来、小鹏、理想等造车新势力品牌。
东吴证券认为，问界M7和理想One价格区间类似，但实际定位有差异。理想One专注于家庭用户尤其是二胎奶爸，而问界M7定位更宽（家庭和商务兼顾）。M7动力和燃油经济性优越叠加鸿蒙OS系统提供最佳智能座舱体验，销量值期待，中性／乐观假设下，预估M7稳态月销7000／10000辆。
华西证券也表示，问界品牌总体销量快速攀升，我们认为其背后代表问界品牌已逐步获得消费者认可，后续随问界M7车型、M5纯电版等车型量产交付，将进一步抬升问界品牌总体销量，同时也逐步证明跨界合作造车的模式在汽车产业行之有效。