A股：事故频发！这两款储能电池终“被禁”，未来“替代者”是它？
锂电池爆炸起火，近年来屡见不鲜！
尤其是进入春夏以来，电动车起火更是频繁。根据相关数据统计，国内一季度接报的新能源汽车火灾共计640起，同比增长31%。去年全国新能源车火灾累计发生约3000起，新能源车的火灾风险总体高于传统燃油车。
新能源汽车为何容易自燃？
其实，除了外部不可控因素外，主要原因就在于动力电池。
新能源汽车的动力电池，主要有两种。一种是磷酸铁锂电池，另一种是三元锂电池。一般国内高端车主要用三元锂电池，低端车主要用磷酸铁锂电池。这两种电池的区别，除了在性能上，更重要的是在安全性上。
磷酸铁锂电池，成本低廉、环境污染小、安全性高，但有一个缺点就是在低温环境下，放电能力和容量均会大幅度下降。一到了冬天，续航缩水大半。一旦寒潮来袭，对于新能源车主来说，无疑是“雪上加霜”。
因此，绝大多数人，更愿意选择性能更好的三元锂电池。三元锂电池能量密度高，续航里程长，输出功率较大。但同样，三元锂电池也存在一个致命缺点，就是热稳定性差，低温性能尚可，一旦遇到高温，容易爆炸伤人。
因此，各大新能源汽车大厂，都希望通过技术手段，改变其安全性。比如，通过热管理（大部分车企使用液冷）的手段，抑制热失控在电池之间的蔓延。
两款储能电池“被禁”，未来“替代者”是它？
不论技术怎样革新，安全问题始终是最重要的。
除了动力电池，在储能领域的安全性更加重要。还记得去年一次储能电站安全事故，导致多个储能电站被关停。电池的安全性，也越来越受到重视。
就在近期，我国再次提出在中大型电化学储能电站中，不得使用三元锂电池、钠硫电池，这两大主流储能电池因使用安全性较差，被明令“禁止”。
在这两大主流储能电池“被禁”之际，谁有可能成为其替代者？
答案是：钒电池！
钒电池是一种新型清洁能源存储装置，以大功率、长寿命、支持频繁大电流充放电、绿色无污染等明显技术优势，主要应用于可再生能源并网发电、城市电网储能、远程供电、UPS系统、海岛应用等领域。
根据公开资料显示，钒电池充电3-5分钟，可以续航1000公里。而且造价成本仅24V锂电池的40%，无论是续航能力、充电时间，还是在成本上，都堪称“完美电池”。
随着三元锂电池与钠硫电池被禁，接下来钒电池渗透率有望持续提高。根据机构预估，到2025年，在新增电化学储能中的占比有望达到15%。后续储能领域用钒需求将快速提升，2025年将达到2.13万吨。
“钒电池”核心概念股，仅有这5家？
目前，国内“钒电池”相关概题有10几家，但核心概念股仅有这5家：
1、国网英大
国网英大是国家电网旗下上市公司，子公司武汉南瑞已全面掌握钒电池改性选型技术，具备钒电池本体设计、材料研制、系统集成能力，成功研发高功率钒电池电堆和250千瓦/500千瓦时储能系统。
2、中核钛白
中核钛白是国内钛白粉行业龙头企业，钛白粉产销规模位列国内前列。目前，公司具备年产4.5万吨金红石型钛白粉的产能，子公司新疆德晟新材料主营钒、钛合金、高钛渣、优质富钛料等产品，是钒电池的主要原材料。
3、攀钢钒钛
攀钢钒钛是国内知名产钒、钛企业，公司所处的攀枝花地区蕴藏着丰富的钒钛磁铁矿资源，已探明的钒钛磁铁矿为100亿吨，占全国的20%；钒的储量为1570万吨，占全国钒资源储量的6.2%，占世界储量的11.6%。
4、上海电气
国内装备制造业龙头企业，致力于自主研发钒电池产品，已成功研制出典型产品5kW/25kW/50kW电堆，可集成百千瓦/兆瓦级集装箱式全钒液流电池储能系统，并具备为客户提供定制化储能产品及储能整体解决方案服务的能力。
5、泰和科技
国内少数大规模生产水处理药剂的厂家，取得了多项具有自主知识产权的水处理剂及相关精细化学品的连续化、规模化、智能化制造技术。目前，公司拥有全钒液流电池的制备技术，已完成小试，进入技术储备状态。
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