来源：军武速递官方
目前，俄乌军事冲突已经爆发130天。
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昨天：根据俄罗斯国防部和卢甘斯克方面的消息，俄军中部军区直属近坦90师和卢甘斯克人民军部队夺取了卢甘斯克州最后一个据点、位于北顿涅茨克河南岸的比洛戈里夫卡。这意味着，卢甘斯克全境已经被俄军和卢甘斯克人民军全部拿下。 而乌克兰总参谋部在昨晚也发了一条简短的声明，宣布乌军已经从利西昌斯克“撤退”，泽连斯基总统则出来找补，说乌军虽然从利西昌斯克市撤离了，但是我们“正在哈尔科夫、赫尔松、以及海上前进” 。 总之，今天丢掉的土地，明天我们英勇的乌军一定会夺回来。
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对于泽连斯基的这一说法，大伊万的观点是：赶紧去睡觉，梦里啥都有。毕竟从冲突爆发到现在，咱们暂且不说俄军的进攻能力如何，但是，乌军的攻坚能力简直一塌糊涂，这是没啥问题的。这从乌军在哈尔科夫和赫尔松搞了114514次大反攻、却没什么像样的战果就能看出来。同时，伴随着乌克兰军队有生力量消耗的越来越多，具备熟练战斗技能的老兵不是死了就是被俘，不是被俘就是缺胳膊少腿，现在大量的乌军部队正在靠一百五十块一个的动员兵抗线，这些兵你叫他们蹲坑防守都困难，谈何机动攻坚。
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因此，目前对于乌军来说，能够依托斯拉维扬斯克、克拉马托尔斯克、德鲁士科夫卡、顿河君士坦丁罗夫卡防御弧线，尽量阻滞俄军突破这一主要防御地带，给俄军造成比较大的损失，已经是超常发挥了。至于反攻什么的，这都不是你乌克兰军队现在应该考虑的事情，就别做梦了。
说完了目前已经逐步进入“按部就班”程序的俄乌军事冲突，咱们的目光还是要回到国内来，回到位于渤海之滨、正在进行维护的中国海军“山东”号航母。自前几天“山东”舰完成坞内维护，被拖出船坞靠泊码头后，该舰的细节就成了各路军迷们评头论足的焦点，且大家很快“发现了华点”：
两块新加的外飘甲板（图源：大包）
有人发现，“山东”舰在舰艏的舷台上方、甲板两侧，分别加装了两块外飘的甲板，而在之前“辽宁”舰上，同样的位置也同样加装了两块甲板。这两块甲板的作用很快引起了不少军迷的关注，再联系到先前央视军事频道的报道，“山东”舰在舰面上试验性地部署过小型的侦察无人机，这两块甲板被很多人解读为“无人机发射平台”。
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那么，这两块看起来貌不惊人的“外飘甲板”，是否真的如一些军迷猜测的那样，是为了在航母上部署“小型无人机”，无人机作战系统之于未来的中国海军航空母舰，具备怎样的意义，未来的中国航母是否会部署诸多种类的无人机呢？
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咱们先说第一个问题，其实从这两块外飘甲板的外形和位置来看，很明显跟舰面使用无人机关系不大，毕竟两块甲板的面积太小，无论是作为无人机起飞平台，还是安装无人机发射导轨的面积都不够。当然你要说在这上边能部署一个“大疆”无人机，没事儿飞起来给航母玩玩自拍，那当大伊万没说。
小挡板位置就在“山东”舰舰艏舷台的HQ-10型近程点防空武器系统的后上方。（图源：大公文匯網）
而在这两块甲板的安装位置上，正好位于“山东”舰舷台的HQ-10型近程点防空武器系统的后上方位置。咱们都知道，HQ-10型近防武器系统，在发射出筒时，有一个抛后盖和热发射的程序，在这个程序中，被燃气抛出的后盖可能会抛到飞行甲板上，点火时火药燃气会喷到飞行甲板上。
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但无论是抛掉的后盖，还是可能会有固体火箭推进剂残渣的火药燃气，只要喷到飞行甲板上，就有可能给飞行安全造成威胁。如果在组织舰载机起飞的时候正好需要使用HQ-10近防武器系统，那么往后喷出的火药燃气还有可能干扰舰载机的起飞路线。
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因此，从这个角度来看，在HQ-10型近防武器系统的上方增加一块扰流片，挡住HQ-10系统抛出的后盖、往后喷出的火药燃气，是个自然而然的选项。这块看起来像是甲板的外飘结构，其实就是HQ-10武器系统的两块扰流片而已。同时，这种利用航母进厂维护，PIA（计划内增量维修）循环的时候，展开相应的技术加改装，无论是在中国海军和美国海军的航母中都是很正常的事情。
“辽宁”舰舰岛曾刷上过舷号“16”
比如“辽宁”号航母，“辽宁”号航母的甲板划线、吃水 线涂装都进行过多次更改，航母舰岛上的“16”标志也是涂了又抹掉。在一个DPIA（计划内入坞增量维修）大循环的时候，甚至干脆把舰岛的舷窗和飞行指挥室的外形都改了，从苏式的小舷窗改成了美式的大舷窗，看起来着实是洋气了不少。此次“山东”舰第一次进厂展开PIA（计划内增量维修）循环，技术加改装同样少不了，等闲视之就好。
既然明确了这块独特的外飘甲板，和“山东”舰上部署无人机没啥区别。那么，未来的中国海军航空母舰，是否会在舰载机部队中，编入相应的无人机中队呢？大伊万认为可能性不仅有，而且还挺大，从三个方面来说：
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咱们之前也提到了，“辽宁”舰前段时间已经开始了在航母上部署无人机的试验，当然部署的还是小型无人机。从外形来看也就是旅一级的侦察无人机，侦察范围不够大，滞空时间也不够长，探测能力相比大型无人机来说更是一般般，最多最多能在中近距离协助探查一下海面目标，比如无人艇和潜艇的潜望镜什么的。但是，从这个技术趋势来看，咱已经能够发现，中国海军已经开始考虑无人机上舰的事宜了。
美国海军X-47B无人机
从咱们的“同行”美国海军来说，美国海军航母舰载机部队对于无人机上舰是极其热衷的，之前的X-47B项目就是明证。而“福特”级航母的电磁弹射装置，主打的技术优势之一，也是能够支持大型舰载无人机上舰运作。当然，目前美国海军在舰载无人机上舰的问题上同样比较谨慎，目前没有看到主战型无人机上舰的趋势。
MQ-25A“黄貂鱼”无人机为F-35进行空中加油
在美军编制的舰载机联队2025版本中，只提到在2025年打算在航母上部署一个MQ-25A型舰载无人加油机中队。该型无人机主要服务的，是美国海军的分布式杀伤和远程交战能力，说白了就是打算从第二岛链放飞舰载机，按照空中接力的办法，一级一级地把舰载机输送到第一岛链内部去。
运上“布什”号航母，进行海试的MQ-25舰载无人机
当然，作为一种构型比较灵活的舰载无人机，MQ-25A型无人机在未来出现侦察构型或者察打一体构型，也不是个多难的事情，美国海军舰载机联队在2030年之前部署察打一体无人机，是大概率事件。
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最后，从承担的战术任务角度来看，未来的察打一体无人机甚至战斗无人机，在高烈度交战中具备相当的技术优势。毕竟，在空战中，未来的第四代有人战斗机带着多架无人僚机，扩大空域态势感知范围，增强空中持续作战能力，甚至作为空战诱饵，这基本上是板上钉钉的作战形式了，目前大家都在往这个方向发展。
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而在对地攻击中，具备低可探测性能的攻击型无人机，其技术优势相比有人战斗机更是极大，可以承担部分高威胁空域的高烈度对地攻击任务，也成为了未来空军装备发展的方向。既然空军装备是这么发展的，那么海军装备自然也会有同样的发展轨迹，起码二者会大差不差。因此从这个角度看，海军舰载航空兵部署无人机，尤其是大型察打一体无人机甚至战斗无人机，在战术上具备较高的必要性。
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当然，从“必要性”、“板上钉钉”和“大概率事件”，到舰载无人机真的部署上航空母舰，中间还有比较远的路要走。毕竟相比已经搞定了MQ-25A无人机，已经准备上航母的美国海军，中国海军目前还没有相应的型号亮相，且我们对于航母舰载无人加油机的需求，当然也没有美国海军这么迫切。我们更需要的，还是类似于陆基攻击-11型无人机的舰载机察打一体无人机，而这，最短平快的处理方法，是直接研制攻击-11型无人机的舰载机型号，同时开展上舰测试。
攻击-11无人机
同时，由于“辽宁”舰和“山东”舰的苏式航母老底子，这两艘航母承担的战术任务，又是比较特化的防空拦截任务，似乎和部署这种攻击无人机有点八字不合。只有“福建”号航母这种大型平甲板航母才具备运作察打一体无人机的客观条件，这都将限制我军大型无人机上舰和形成战斗力的时间。
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但是，不管怎么说，既然明确了大型无人机上舰是未来的技术发展方向，我们的航母舰载机部队，必然会向这个方向努力。也许在今年的珠海航展上，我们就会在航空工业的模型展馆里，看到新一代的海军舰载无人机的模型，让我们共同期待。