蔚来一直在搞硬核自主研发，搞出了什么？

前两天，蔚来搞了一个碳化硅电机拆解全网直播，惊呆了一众网友：从没见过其他品牌这么搞，谁给他们的自信，不怕现场翻车么？

在新能源汽车蓬勃发展的当下，一些自主品牌车企能够跑步前进，逐渐碾压同等价位的外资品牌，靠的就是对核心技术研发的大力投入。某智库机构整理了蔚小理和特斯拉在三电技术方面的布局，这个表一目了然，可以看到，新势力车企都在积极投入自主研发，蔚来相对其他品牌布局更为全面，正在靠近特斯拉。也许这就是他们搞电机拆解直播的信心来源？

客观来看，蔚来是国内少有的、将三电系统核心技术全部掌握在自己手里的电动汽车企业。大部分车企在三电核心技术方面，目前还依然需要依靠供应商的支持。蔚来除了电芯，基本上在核心技术领域完成了自给自足。

如果你对蔚来的印象还停留在“服务好”，那就跟不上这家企业的节奏了。近期，蔚来在线上连续召开了ICC自研底盘、激光雷达技术交流会，全面展示了自研技术。首款智能中大型SUV蔚来ES7的发布，以及2022款ES8、ES6、EC6的升级发布，加上6月销量创下历史新高，蔚来的技术坚决自研，正在进入收获期。

作为纯电动汽车的核心，蔚来持续投入电驱动系统的研发。2015年至2022年第一季度，电驱动系统动研发投入超3.3亿。经过不断迭代形成了四款量产电机组成的产品矩阵，满足了用户对于车辆性能的多样化需求。

蔚来研发投入在新势力中首屈一指，据称今年还将翻倍投入，整体规模可能会接近百亿元人民币。过去几年，蔚来这家企业对自动驾驶、三电、智能化等关键技术的研发投入程度，已经超过了不少传统车企。新能源汽车智能化大势已来，蔚来作为整车自研的国产品牌代表，已逐渐成长为一家较为成熟的科技创新型企业，值得引起关注。