一艘工程船在香港西南约160海里断成两截，约30名船员弃船逃生。(网络视频截图)
广东省海上搜救中心发布，经过连日来不间断搜救，截至7月4日15时30分，救援力量在距离沉船点西南方向50海里附近区域，发现并打捞起12具疑似落水遇难者遗体，相关部门正加紧身份确认工作。
7月2日凌晨，海上风电场项目施工浮吊船“福景001”轮在广东阳江附近海域防台锚地避3号台风“暹芭”时，锚链断裂、走锚遇险。此后，该船在海上沉没，27人落水失联。目前，救援力量共出动飞机7架、船艇246艘、渔船498艘，有序开展针对岸滩、近岸和近海范围的目标搜索，继续尽最大努力搜救其他失联人员。
另据大公报报道，事故发生后，相关部门迅速启动海上搜救应急响应，成立广东省海上搜救中心“福景001”轮应急处置指挥部，组织开展救援行动。广东省委、省政府，交通运输部、应急管理部高度重视。广东省委书记李希对救援工作作出安排部署，要求尽最大努力调集搜救力量开展搜救，根据海上情况科学安排搜救。
香港特区政府飞行服务队收到香港海上救援协调中心（MRCC）通知，即派定翼机及直升机赶赴现场，迅速救起3人。当时现场天气十分恶劣，风速超过每小时140公里，能见度极低。
香港特区飞服队派出全部机种 扩大搜索范围
截至昨日早上，香港特区飞行服务队共出动6架次H175直升机、3架次挑战者605定翼机、18人次机师及18人次空勤主任，是部队首次在同一救援中短时间内出动全部机队。行动中，飞服队与海事处亦配合广东海事救援中心协调救援工作，安排到附近如湛江市及海口市等周边机场，为飞机降落及加油，对远距拯救任务有很大帮助。
飞行服务队总监胡伟雄表示，拯救行动期间的阵风风力达每小时140公里以上，飞机连起飞或降落都有困难，而涉事工程船刚巧在风眼附近，当时云层低，加上要面对强力气流和逆风，飞行远比平日困难。加上现场为风力发电场，超过100座巨型风车高出水面约500至600尺，飞机被迫绕过障碍物，同时要降到水面搜索极为困难及危险。
首架抵达的定翼机机长梁敏超表示，现场海面上空能见度极低，犹如进入一间充满烟雾的房间，驾驶时速300公里的定翼机需非常小心。他率先评估及确定现场情况，进行三小时多的观察及搜索，让稍后抵达的三架飞服队直升机及一架内地直升机能尽快展开拯救。
负责垂降船身救人的三级空勤主任司徒志鹏表示，获救的3名船员当时身处船桥栏杆位置，随时会被海浪冲走，险象环生，他自己亦难以在倾斜50、60度的船身站稳，于是以双脚紧夹栏杆借力，一次过奋力把两名船员先吊上直升机，再拯救剩余一名，成功用最快的方法救起3人。
粤港澳联合搜救 去年合作268次
据了解，广州、深圳、珠海、东莞、中山以及香港和澳门等7个港口，均分布在珠江。珠江口水域是全国最繁忙的通航水域之一，位于粤港澳大湾区核心地带，每天有4000多艘船舶和700多艘高速客轮往来穿梭，水上交通安全监管压力巨大、任务沉重。
为提升大湾区海事搜救能力、保障航运经济安全发展，广东海事局积极协同港澳海事管理机构，完善大湾区水上交通应急指挥和预案体系，推动签订大湾区海上搜救合作框架协议，持续开展粤港澳水上应急救助和海上搜救演习，加强与港澳水上应急队伍的协同合作，增强大湾区应急保障能力，提升跨区域应急处置合作水平。据广东省海事局透露，粤港澳三地2021年开展海上搜救合作268次。
来源：央视新闻客户端、大公报