科技以人民币为本？小鹏汽车：“以人”

随着小鹏汽车城市NGP功能即将全面上线，近日官方放出了不少“实战”的视频。6月底何小鹏在微博上发布了一段小鹏汽车智能辅助驾驶城市版测试视频，全程行驶了17公里，整个行程进只行了1次手动接管。

今天，小鹏官方又在社交平台推送了一段小鹏P5在广州城区智能驾驶演示的视频。20多分钟的时间，全程26公里，车内的驾驶员几乎没有介入车辆的操作，也就说整段完全就是“自动驾驶”。最近一段测试视频不断公布，每一次大家都能以肉眼可见的速度看到小鹏的城市NGP的成长。

但是我跟大家说视频中这台车——P5售价仅仅20多万，是不是有很多人惊讶？小鹏真正的用实力给大家证明了，好的智能驾驶真的不一定代表着价格就一定要贵。

搭载激光雷达和高算力芯片的车型只需20万出头。这个价格比起无论是传统还是新势力汽车品牌相同配置的车型都要便宜的很多，并且更为关键的是至今只有小鹏P5亮相了基于这套组合所实现更高的等级的智能驾驶操作。也就说，小鹏目前所掌握的智能驾驶技术不仅足够的亲民，并且可实现的场景更加丰富。

小鹏能做到这些，究其原因还是因为这家车企一直坚持全栈自研，不惜成本、不惧失败。先是通过软件包标配让更多的用户体验到科技的乐趣，再是在自家量产车型上通过OTA不断的优化来一步一步提升自家智能驾驶技术。

科技的前提是以人为本，小鹏这方面确实值得很多车企学习。