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极目锐评“马路修了12车道,车没几辆”,城市建设要注重科学统筹

极目新闻

2022-07-04 13:46湖北

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极目新闻评论员 屈旌

7月2日上午,安徽召开16个省辖市二季度工作评议会。省委书记郑栅洁批个别干部“虚、躲、冷、粗、假”,并指出,作风问题背后是政绩观问题。他说,某县经济体量靠后、人口总量不多,人流量、车流量不大,修马路却修了12车道,路很豪华,跑在路上的车却没几辆。(据7月3日郑州晚报)

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人民网相关新闻报道截图
《安徽新闻联播》截图

对于沽名钓誉、只做表面功夫的面子工程、政绩工程,群众一向是反感的。明明财政困难,还要大修广场剧院;为了应付检查,不断粉刷临街外墙;以发展旅游为名,大建用不着的人造景点;以提升文化品位为由,举债在城市出入口“造景”“造门”……这些看得见,用不着的面子工程,常常让老百姓看在眼里,骂在心里。但是,一到了修路上,大家就有点犯嘀咕:虽然现在看上去挺空的,但以后可能用得着吧,这算得上是面子工程吗?

有这种想法,是因为老百姓对于“修路”印象不错。“要想富,先修路”,一个城市只要把路修好了,交通顺畅了,面貌焕然一新,招商引资也更有底气,自然就会财源滚滚。而且,只要有“一切皆有可能”的美好愿望,似乎路修得越宽,站位就越高,眼光显得越长远。

也有不少网友举出例子,有一些城市之前修大马路被批评,后来大路上都堵车了。以此来说明,路修得宽,不见得是为了面子,也可能是面向未来。

但是,凡事还是要讲客观依据,讲因地制宜。城市的发展不是撞大运、买彩票,不可能今天还在爬坡过坎,明天就一飞冲天。某县修双向12车道的大路,之所以引人注目,被点名批评,就是因为很多发展程度更高的城市,都用不上这么宽的路,甚至很多新一线城市,都是近两年才开始修建12车道的马路。

修路是必要的,修得好也是可以造福民生的;但修路也是要花钱的,越是宽的路花钱越多。如果没有切合实际的规划,量入为出的计算,审时度势的规划,这样号称立足长远的“超前修路”,很容易造成资源浪费。

城市对于发展充满自信,是一件好事,没有自信就没有动力。但是自信不仅仅体现于高楼宽路的气派,更体现于胸有成竹的谋划。城市发展不是空中楼阁,而是要以人民为中心,以科学为指引,以生态和安全为基础。

千里之行,始于足下。在一段时间内,当地可以抓住什么样的发展机遇,有哪些产业作为支撑,需要克服哪些困难,能够得到哪些助力。在对各种要素经过分析论证之后,结合民情民意,再去决定应该修多宽的路,建多高的楼,这才是有理有据,望之可及的“立足长远”。

城市建设和发展不是简单浮躁的“政绩算术题”,更不是天马行空的“大话科幻片”,站稳脚跟,眺望未来,说起来容易,做起来需要踏实认真,敢闯敢干,更需要尊重规律,着眼民生。唯有坚持以人为本,科学布局,统筹城市布局的经济需要、生活需要、生态需要、安全需要,才能最大程度地激发城市发展的活力和动能,让城市找到正确的“入口”,进入高质量发展的快速道!

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