7月2日凌晨3时50分，海上风电场项目施工浮吊船“福景001”轮在广东阳江附近海域防台锚地避3号台风“暹芭”时沉没，27人落水失联。
7月4日上午，“福景001”轮船员的女儿小甜告诉上游新闻（报料邮箱：cnshangyou@163.com）记者，父亲在失联前曾发来台风视频，在7月2日中午，曾有船员给妻子打电话求救。
小甜父亲失联前给女儿发来的台风视频。 图片来源/受访者供图
父亲失联前曾发来台风视频
今年刚大学毕业的小甜是江苏人。她泣不成声地说，7月3日早上，她和母亲接到父亲失联的通知，马不停蹄往阳江赶来，4日凌晨才抵达阳江。
“四五个家属都来了。”一夜未睡、一天粒米未进的女孩充满了慌乱和疲惫与焦虑。她说，母亲的情绪已经控制不住了。
小甜父亲是“福景001”轮上的一名吊机长，有多年的船员从业经验，每天都要和妻女通视频电话，报平安拉家常。多年以来，都没出过异常情况。
7月1日下午5点多，小甜父亲发来几个台风视频，但并未说什么，“看着风浪很大，船也在颠簸。”小甜和母亲表达家人们的担心。7月2日晚上，妈妈没有收到父亲的视频电话，察觉异样，全家人不停拨打父亲的电话，但提示已经关机。
7月3日上午8时，父亲所在公司的工作人员告知小甜一家，其父所在的“福景001”轮失联，要求他们尽快买机票赶赴广东。
“整个人都蒙了，从来没想到过会发生这种事情。”小甜脑子一片空白，除希望父亲一定要平安回来，就是机械地辗转飞机、汽车，一心只想离父亲近一点，“可我连他在哪里出事都不清楚。”
4日凌晨抵达阳江，阳西县有关部门工作人员出面接待，小甜和母亲除了在酒店等待，也别无办法，“公司说还在搜救，让我们等。”
小甜从其他失联船员家属处得知，出事前，船员们发出过强烈的求救信号。7月2日中午，有船员曾向妻子打电话求救。
希望下一个被救的是父亲
身为一名船员的女儿，小甜又常年在外读书，她和父亲团聚的日子并不多。父亲每次回家，父亲都会带不少好吃好玩的，弥补他不在的日子对家人的亏欠。
小甜回忆，父亲所在的“福景001”轮上，大约有70余名船员。父亲一年大约有48天假期，但父亲人宽厚，每次船上缺人就放弃休假。自今年2月父亲离家出海，父女俩已经有近半年未见。
在小甜的记忆里，父亲从事过工程行业，在小甜念小学时，他已经是一名船员了。
“这两天我不断刷新消息，但总是原来的消息。”这两天，小甜不断接到父亲的朋友、熟人询问，大家都很担心父亲。
“爸爸很好说话，最近才刚升职。”小甜家里经济条件还不错，其他船员不愿意睡的房间、不愿攀爬的吊机等苦活，父亲都是主动承担。
小甜说，父亲前不久还盘算着8月份回家休假。
“有台风都是让避的。”小甜说，早前遭遇台风天气，父亲的公司都让船员们上岸，她不知为何这一次却没有，只让一部分船员上岸。事发后，父亲所在公司的工作人员并未告知“福景001”号出事地点。
小甜还从父亲的同行处听说，“福景001”轮是一艘经过改造的船。
“福景001”轮沉没。图源：香港飞行服务队社交媒体视频截图
据央视新闻消息，7月4日凌晨，海上搜救力量救起1名“福景001”轮失联人员，目前生命体征稳定。
4日上午，小甜收到有人被救起的消息，她不断询问着被救起者的特征：“我希望下一个被救起的就是父亲。”
上游新闻记者 陈思
延伸阅读
1名“福景001”轮失联人员被救起 沉船所处避风锚地离台风很近
据央视新闻4日消息，7月4日早上，总台记者从广东省海上搜救中心了解到，4日凌晨，海上搜救力量救起1名“福景001”轮失联人员。记者从现场救援人员方面了解到，获救人员目前生命体征稳定。现场搜救行动仍在进行中。7月3日中午，《每日经济新闻》独家从上海华景智云海洋科技有限公司（以下简称上海华景智云）信息部相关负责人处证实，“福景001”轮是该公司的船只。事发前，“福景001”正在给粤电阳江青洲一、二海上风电项目海上主体工程施工。
多艘救助船和打捞联动船持续开展搜寻
据央视新闻3日报道，7月2日，海上风电场项目施工浮吊船“福景001”轮在广东阳江附近海域防台锚地避3号台风“暹芭”时，锚链断裂、走锚遇险。事故发生后,广东省海上搜救中心“福景001”轮应急处置指挥部成立，组织开展救援行动。
“福景001”轮遇险沉没。图片来源：央视新闻
7月3日，“南海救102”“南海救113”“南海救115”“南海救118”等4艘专业救助船和打捞联动船“德庆”轮持续在现场开展水面搜寻。“B-7137”救助直升机当日飞往现场3架次开展搜寻，搜寻未有发现，返抵珠海金湾机场。按照广东省的安排，“南海救202”轮从湛江救助基地（距离现场约25海里）出发已抵达现场开展搜寻。广州打捞局“德庆”轮进入风电场开展搜寻，并查核沉船艉段情况。目前，“海巡31”作为现场指挥船组织现场搜寻工作。广东海上搜救中心已协调4艘附近商船及多艘公务船开展搜寻，救助进行中。
“福景001”轮遇险沉没。图片来源：央视新闻
沉船所处的避风锚地离台风很近
启信宝信息显示，上海华景智云成立于2017年，注册资金是11300万元，实缴资本为1000万元。公司法定发表人为许军，从股权结构来看，上海华景智云的第一大股东是湖州宝瀚科技发展合伙企业（有限合伙），实控人是许军。
对于事故发生的原因，上海华景智云上述相关负责人告诉记者：“（‘福景001’当时所处的）避风锚地依然离台风很近，天气十分恶劣，风力也很强。那个时候的浪高一度达到10米左右，给锚链的拉力太大，导致锚链断裂，然后船就不受控制了。”
该负责人还向记者证实，事故发生时，所有船员都是穿了救生衣后弃船离开。他表示，目前广东省政府联合福建省政府组织了相关救援队，正在搜救。“我们也请了香港（特区）政府进行支援。”公司方面对此次意外暂时没有其他回应。
上述负责人向《每日经济新闻》记者透露，事发前“福景001”轮是在给粤电阳江青洲一、二海上风电项目海上主体工程施工。记者也留意到，今年6月7日，上海华景智云官网刚发布一则新闻动态称：“我司所属的海上风电安装平台‘福景001号’在粤电阳江青洲一海上风电场打下10号风机机位导管架最后一根基础钢管桩，自此粤电阳江青洲一、二海上风电项目海上主体工程大规模施工正式拉开序幕。”
上海华景智云在官网透露，青洲项目场址离岸较远、区域水深波长、海况条件复杂、受海洋气象影响较大，给该次10号风机机位导管架基础钢管桩沉桩施工带来极大挑战。目前整个项目建设已进入攻坚阶段，在深水区进行导管架与钢管桩的沉降海流和波浪的水平推力更大，海况更加复杂，这些都给“福景001号”的海上施工工作带来更大的挑战。
上海华景智云称，青洲项目由粤电集团阳江公司下属的青洲海上风电公司投建，总装机容量达100万千瓦。项目共布置92台抗台风型MySE11-230海上风力发电机组，上海华景智云“福景001号”平台将承担其中不少于40套导管架与基础钢管桩的沉降工作。