汽车智能网联新能源的大趋势下，风起云涌的造车新势力品牌不断刷新市场对新能源汽车的认知与理解。电动成为了最基础的属性，造车新势力品牌在外观造型、座舱、经营模式，甚至车主服务等方面不断制造汽车行业新的爆点。作为传统车企的领军者，上汽大众面对大趋势有直面变革的创新，也依然坚守汽车本质，在燃油时代坚持品质理念，在新能源时代依然脚踏实地专注造好车。
ID.系列致力于打造电池安全的品质标杆
很多新兴汽车品牌将汽车定义为“科技产品”，用车型快速迭代吸引消费者。上汽大众却依然坚守汽车本质，在研发中更重视新能源汽车核心的“三电”领域，并坚守汽车作为大宗消费品的品质要求。基于这一理念，上汽大众推出的电动车型也在“品质、安全、产品价值”等本质属性有出色的竞争力。
对于电动车最重要的“三电”领域，上汽大众ID.系列致力于打造电池安全的品质标杆，338项远超国标的品牌标准电池安全验证，涵盖K13温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等，从根本上保障电池安全性和车辆耐久性。并邀请行业顶尖机构测试产品性能：TÜV南德作为业内领先的技术服务公司，在全球拥有十大电池实验室以及遍及全球的专家服务网络，用加热、针刺等触发方式，反复验证上汽大众ID.系列动力电池包的热安全。
同时可以看到，上汽大众ID.4 X（参数丨图片）在C-IASI“耐撞性与维修经济性”指数上获评“优秀”，在新能源汽车领域是非常罕见的。全车在碰撞中将损失降到最低，对于车辆零部件，尤其是成本昂贵的摄像头、雷达等电子元件，提供出色保护，有效提升汽车的使用寿命。
保持造车初衷，深耕核心三电领域
敢于喊出坚守汽车本质，不依靠概念制造噱头，上汽大众这样的自信源自于雄厚的研发实力。面对新趋势，早在2021年底，上汽大众全新研发大楼已正式投入使用，可容纳近2000名研发者，集合了前期研发、底盘研发、动力系统和新能源、汽车电子电器及网络架构、整车集成开发和认可、前瞻研究和智能驾驶、虚拟研发和数字化架构等数个技术部门。上汽大众计划在未来5年投入1300亿人民币完善产品布局，包括研发新能源汽车、智能网联、自动驾驶技术以及混合动力车型。
上汽大众的研发硬实力也体现在其完整的研发体系流程上，可以在每一个细节中不断打磨精进、创新，专注造好每一辆车。例如零部件实验中心可以把控汽车零部件在不同情况下的质量水平；整车试验中心负责整车的性能试验和耐久性试验；碰撞中心具体涵盖整车碰撞（正碰、测碰、后碰）、整车翻滚试验、预刹车模拟碰撞试验、自动紧急刹车功能测试能力。另有安亭试车场、新疆试车场、黑河试车场和高速环道、动态试车场等多种条件试车道路，勘测汽车在各种极端环境下的真实表现。
总结：时代在飞速发展，但任何企业、品牌的成长都是依靠每一个细节的不断积累，依靠长时间在核心领域的打磨。上汽大众的研发实力是有目共睹的，在新能源汽车快速发展的当下，保持造车初衷，深耕核心三电领域，以产品品质作为企业发展的根基。相信凭借着这份在研发领域的执着，上海大众将继续引领中国汽车市场。