据环球网报道,美国陆军宣布通用动力公司赢得了“机动防护火力计划”(MPF)竞标并拿下合同,其中包括首批96辆MPF轻型坦克的采购费用,MPF将成为美国陆军轻装步兵师配属的专用坦克。按照目前的方案设计,未来美国陆军的每个轻步兵师,都将装备一个营的MPF轻型坦克,以作为最重要的师属装甲支援力量。

打开网易新闻 查看更多图片

据悉,MPF是通用动力在格里芬II型步兵战车的底盘上开发的,采用105毫米口径线膛炮。以美国的弹药和火炮技术来看,该车的火力参数应该不会差,但不采用自动装弹机,意味着其火力持续性并不突出。在火控方面,MPF沿用M1A2主战坦克的新型火控系统,使用第三代热成像瞄准具,具备先进的“歼-歼”功能。机动性上,MPF采用MTU底特律柴油V8发动机,功率可达1100马力。考虑到该车的战斗全重仅为34吨左右,使用如此大马力的发动机说明其机动性会很不错。

至于问题,则出在防护性方面。步兵战车的底子+吨位限制,导致MPF轻型坦克的装甲被动防御力仅能挡住30毫米的脱壳穿甲弹。其使用的“铁拳”主动防护系统性能不俗,但依旧难以抵挡高初速的大口径穿甲弹。从这个角度来说,虽然MPF和解放军的15式都被定义为轻型坦克,但脱胎于步兵战车基础上的MPF只能算是安装了重炮的“魔改型步兵战车”,“欺负”一下普通的装甲车辆尚可,却难有与正经坦克对抗的能力,甚至难以和一开始就作为坦克而生的15式相抗衡。

打开网易新闻 查看更多图片

不过考虑到美国陆军轻步兵部队的作战目的和装备现状,其确实对MPF一类的装甲车辆有很强的刚需。相比起战斗全重接近70吨的M1A2主战坦克,34吨级别的MPF的陆上机动和空运能力要好得多,且该车的火力和装甲防护性好歹强过很多同等吨位的步兵战车,使用价值还是很大的。按照美国第82空降师等轻步兵师的“全球干预”任务来看,C-17运输机一次可空运2辆的MPF轻型坦克,效率的确很高。

另外,美国搞出某些装备后,除了要满足自家军队的需求,往往也少不了对外出口一番。需要注意的一点是,MPF可在相当程度上压倒步兵战车等装甲车辆,对解放军海军陆战队的05式两栖突击车也会构成不小的威胁,对于某些敌对势力来说,引进MPF或是对抗解放军两栖登陆作战的备选手段之一,非常值得我们警惕。

由此想来,在国内列装了越来越多的大吨位两栖登陆舰艇的背景下,或许我们也应该考虑增强海军陆战队的装甲车辆。如开发火力和防护性能更强的两栖战车,或是为海军陆战队配属更多的15式轻坦,在面对未来的潜在威胁时,才能让自身不落下风。