2012年4月，一艘中国货船途径阿曼湾时，突遭两艘海盗艇袭击，9名海盗持枪登船后疯狂殴打28名船员并劫持货船，6名船员竟当即跳海！
这艘被劫持的中国船是南京某公司的”祥华门“号集装货船。该船装载的货物较多，甲板也很低，所以行驶速度慢，容易攀爬，很容易成为海盗的劫持对象。
在”祥华门“号被劫之前，船员刚把船行驶到阿曼湾伊朗恰巴哈尔港附近海域，这片海域以往一直非常安全，货船上的船员也没有多想，安心驶进了海域。
这就让虎视眈眈的海盗钻了空子，他们几天之前就在这片海域设下埋伏，就等着一艘载满货物的大船上钩。
当“祥华门”号正要进入海港时，海盗们终于等不住了，他们驾驶着白色的小艇，急速向“祥华门”号冲去，不给中国船员任何反击的机会。
这时，“祥华门”号上，也有船员发现了海盗，他们立即把船上的人都喊出来。船长何峰一听到其他船员的呼喊，就立马跑出船舱来观察情况。
这两艘海盗艇离货船越来越近，船上的28个船员齐心协力把高压水枪自卫装置打开，打算用它来应对海盗。
虽然这一装置驱赶了一艘海盗舰，但海盗太多，中国船员太少，实在没有办法与其抗衡。船长何峰知道情况不利，即刻下令拉响警报，对外进行求救。
这时，船长何锋仍然保持镇静，一面命令所有船员立即躲进安全舱，一面奔向驾驶台用SSAS发出求救信号。船员们收到指令，关闭了货船的动力系统，船上陷入一片漆黑。
之后，9名野蛮的强盗炸毁了“祥华门”号的船舷和保护板，陆陆续续地爬上货船，四处寻找中国船员，想让船员货船停到他们的港口区，然后抢走货船和船上的货物。
海盗们用斧头砸开门窗，找到了躲在安全舱的28名中国船员。他们恶狠狠地让船员打开舱门，见船员不配合还粗暴地开枪进行扫射。
面对海盗的逼迫和暴行，惊恐的船员无力与他们抗争，只能眼睁睁看着海盗劈开舱门，随后就被押到驾驶台上去了。之后海盗用枪指着机长李生明，让他启动船的主机。
他们又让船长何峰立即调转航线，向索马里海域行驶，那里有海盗接应，只要货船一到那，他们就可以将一整艘船上的货物卸下，占为己有。
船长和机长知道海盗们的意图，他们在安全舱时就商量好了，到了驾驶台要伺机而动，随时准备自救，千万不能让海盗的计划得逞。
于是，何峰借着自己对航线不熟悉的借口，往索马里方向前进了一会儿，就带着海盗在海上不断绕圈。
两个多小时后，海盗没了耐心，对船长实施暴行，还用船上其他船员的生命威胁他，告诉他如果不乖乖按他们的指令行驶，那中国船员就别想活着离开海域。
这时，何峰通过雷达发现两艘伊朗军舰正向货船驶来，这是中国驻伊朗的使馆接收到“祥华门”号的求救信号后派来的援救人员。
不过，海盗们很快也看到了这两艘伊朗军舰，他们见形势不妙，立即命何峰对伊朗军舰喊话，让他们立刻退离，否则就射杀中国船员。
伊朗军舰考虑到船员的生命安全，很快停止了鸣枪，并拉开了与货船的距离。而海盗们此时慌乱无比，都聚集在一起商量如何全身而退。
船长何峰抓住海盗对他们放松的时机，用驾驶台的对讲机与机舱的李生明取得联系，让李生明切断机舱的应急油路，做好跳海逃离货船的准备。
李生明借口轮船设备需要检查，需要4名船员配合，海盗同意了他的请求。下舱后，他立即与其他船员商量对策，让船员们准备好跳海，不给海盗留下机会。
不久之后，伊朗海军阻止货船停航，随时准备强攻。船长何峰和机长李生明接收到信号，即刻关闭了船上的驾驶器和主机油阀，带着其他船员跳入大海。
此时货船就像迷路的孩子一样，在海面上漂航着。中国船员在跳海之后，全部被伊朗军舰救起。海盗看到此情形，知道自己将面临大危机，疯狂地向伊朗军舰射击。
伊朗军舰派出了突击队，在突击队火力压制之下，再加上货船已无法行驶，海盗们心理防线迅速崩溃，纷纷将武器抛入海中。
有海盗还穿救生衣跳海，又被伊朗海军捞起来，全部绑到了军舰上。海盗们看着几个小时前还被自己恐吓的中国船员，现在却来捆绑着他们，心里非常不是滋味。
最后，中国海军向相关国际部门上报了此事，这些海盗也受到了教育和酷刑，他们既然犯下国际错误，那就要接受国际的严厉处罚。
虽然在跳海之前，中国船员并不知道自己是否会得救，但他们还是义无反顾地这样做了，保护国家安全，维护国际和平，是他们刻在骨子里的信念。
我们也应该为他们生死这种宁死不屈的胆量和勇气感到自豪！
