据美媒彭博社此前报道，近年来欧美国家的产业链大转移计划中，印度和东南亚国家本应是最受益的地区，但真实情况并不如此。在去年末泰科公布的“全球国家信用评级”的榜单中，印度只拿到了56分的成绩，远低于这一地区的平均数；而标普出台的信用榜单中，印度也只拿到“BBB-”的评分，这说明该国的投资环境“相对恶劣”。消息还指出印度整体信誉度不高的原因很多来源于政府机构的失信行为，政策反复让投资的企业饱受其害。
然而印度对这些“信用问题”似乎并不在乎，还毫无预兆地宣布与印度陆地边境线接壤国家的实体投资都须获政府批准，扣押了一大批即将达成的投资方案并导致包括中国在内的多个国家受影响。印方对很多企业还有无休止的审查，近几年已经发展成了“任何外资企业在印度的合并、购买或者扩大行动，都需要经过政府从中干预。”有人认为此举不仅能让当地政府部门从中捞到油水，还能让他们阻挠一切因为政治因素不想批准的投资，相当于赋予了地方上更大权力。报道认为，由于这些复杂的政治因素和保护主义，很多欧美企业都已经关闭了他们在印度的工厂。
去年早些时候，美国和中国企业试图达成一份收购协议。美企通用公司希望长城汽车能够获准收购一家位于印度的汽车工厂，这笔交易的价值预估约在2.5亿至3亿美元之间，在此之前通用汽车公司已经完全退出了印度。本来这种和“第三国”不太相干的交易行为预计不会受到太大阻力，但印度方面将此事一直无限期拖延下去。直到上个月30日所有协议到期印度也没有同意出售行为，通用公司无奈宣布：已取消将这家关闭的印度汽车工厂出售给中国长城汽车公司。
该消息传出后引发美媒质疑，《经济学评论》在报道这件事的时候直接打上了多个“问号”，询问“印度为什么要干涉我们的财产处理？”很多美国商界人士评论认为，尽管对印度政府的某些行为已经习以为常，但他们肆意干涉美国企业应当“被诉讼到国际上”，或者莫迪如果不愿意通用的工厂出售给中国，就应该自己花钱买了；也有评论表示美国应该通过国务院向印度政府施压，不能让这种破坏国际贸易规则的事情一再发生。
截至目前，印度政府并未立即回复媒体请求置评的电子邮件，拖着不处理反而让更多美国民众愤怒，认为“这不亚于是一起财产掠夺”。通用企业未来不得不面临着花费巨额的机器保养负担，以及寻找下一个买主重新出售工厂的时间成本。对此有分析认为，印度的行为显然是针对中国的，此前他们对美企在国内的活动表现得相对积极，介于目前印度和美国的“战略盟友”关系而言，美政府不太可能出面解决这件事。
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