近日,小鹏P7遭遇事故时安全气囊未弹出一事引起热议。6月20日,小鹏P7车主在雨天驾驶时打滑撞到防护栏,造成车头受损严重

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据车主反映,当时雨很大,出现意外后“安全气囊未弹出”,四个车门也打不开,自己是从后备箱里爬出来的。出现事故后,车主对P7的车辆安全产生质疑,并与小鹏官方进行联系。小鹏汽车建议将安全气囊拆解下来进行检测分析,但被车主拒绝。此后十天双方未能就此事达成一致。

7月2日,小鹏官方对此作出回应,称车辆撞向路肩和防护栏后车辆旋转,车头受Y剪切力导致前端受损严重,但乘员舱完整、前防撞钢梁完好,正面并未受到大力冲击,车辆前端受损严重主要是拉扯导致断裂,但撞击力度并未达到气囊弹出要求。

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对于车主提出的“无偿置换新车并进行赔偿”这一诉求,小鹏方面表示愿意提供气囊供应商详尽检测报告,同时配合车主到第三方检测机构进行检测,尽可能满足其要求

另外,关于车主提到事故后四个车门都打不开,本人是从后备箱爬出来的。小鹏方面也进行了数据核实,发现事发后主驾车门解锁打开,主驾位无人,且后备箱全程未开启

纵观整个事件,在小鹏回应之前,已有多家媒体进行报道,网友的言论也都是一边倒。但我们看待问题,还是要全面一些,不能只听车主的一家之言,车辆能不能打开车门,后备箱是否打开过,都能在数据中看到。至于最关键的“安全气囊未打开”,其实也不是车辆表面受损就符合打开要求,这取决于碰撞时传感器采集到的碰撞强度,而不能随意下结论。如果车辆碰撞就会打开气囊,也不符合相关技术标准。

对于网友开始攻讦电动汽车的相关言论,我们看看就好,电动车是大势所趋,而且这件事跟车辆是燃油车还是电动车并没有关系,没必要大做文章。真相大白,大伙儿都散了吧!