2022年7月1日，俄罗斯卫星通信社报道称俄美已经开始讨论交叉飞行的问题，俄国家航天集团总裁罗戈津表示，俄罗斯目前唯一的女宇航员正在美国展开训练，预计将成为第一名搭乘“龙”飞船的俄罗斯宇航员！
美俄交恶！罗戈津声称绝不会让俄罗斯宇航员坐上美国飞船！
2022年航天界最大的事件，除了中国建设天宫空间站以外，应该要算是美俄在国际空间站闹掰的事件了，自俄乌冲突以来，美俄在国际空间站上交手已经N个来回了，双方你来我往好不热闹！
美俄空间站交手：俄罗斯略逊一筹
2月24日俄罗斯航天局称西方对俄罗斯航天局的制裁将影响国际空间站的正常运行，2月25日，NASA回复称将继续与俄罗斯就国际空间站活动的问题进行合作，并不认为美国的新制裁会影响这一伙伴关系，这是美俄在空间站问题上的第一次交手，俄罗斯哑火了！
显然俄罗斯并不满足于此，3月6日，俄罗斯航天局发布CG视频显示俄罗斯舱段从国际空间站脱离，当时显示的是原本应该搭乘俄罗斯飞船返回地球的美国宇航员马克范德黑被抛弃在国际空间站上，这次俄罗斯沉住气了，让问题持续发酵！
俄罗斯整整忍了一个星期，一直到3月12日俄航天集团总裁罗戈津才表示，马克范德黑被抛弃是谣言，但罗戈津在3月14日给出了严厉的警告称，美国与欧盟以及加拿大等必须在月底前回复是否解除对俄罗斯航天局的制裁，否则俄罗斯将在月底前做出国际空间站合作的最终立场。
3月27日，塔斯社刊发了俄罗斯航天局负责人德米特里·罗戈津的表态，将在3月31日之后对国际空间站的命运做出决定，4月2日，NASA和加拿大以及欧空局都回复了俄罗斯航天局的最后通牒；罗戈津表示已经将将此信息作为报告递交俄罗斯政府以及总统，这一局，俄罗斯输了，美国判定俄罗斯不会立即作出决定，“拖字诀”让罗戈津有气撒不出！
3月30日，美国宇航员马克·范德·黑按既定计划乘坐俄“联盟”号飞船返回地球，于当天降落在了哈萨克斯坦的草原上，范德·黑戴着墨镜出现在了降落现场，显得神采奕奕，俄罗斯兑现了承诺。
宇航员返回：船票钱未付，俄罗斯陷入被动
4月15日，俄罗斯卫星通信社发表了俄航天局将要在5月份收到NASA宇航员费用的新闻报道：
俄罗斯国家航天集团公司总经理罗戈津表示，集团至今仍未收到美国为本国宇航员马克·范德·海（Mark Vande Hei）飞行的付款。俄航天集团预计将于5月收到以卢布结算的总额为20亿卢布的欠款。
大家这才发现，原来美国还欠着马克范德黑的船票钱，由于俄罗斯美元账户被冻结，SWIFT支付体系将其拒绝在了门外，因此俄罗斯要求用卢布支付，而美国则因为对俄罗斯制裁，绝不可能用卢布支付。
这下俄罗斯陷入了无比的被动，范德黑回来了，船票钱没付，剩下的只能看NASA的良心了，但现在双方都在互相瞧不顺眼的档口，这NASA不把俄罗斯航天局羞辱一番是绝不会善罢甘休的。
NASA提出解决方案：美俄双方互换座位
4月26日，SPACENEWS在线新闻网报道了一个标题是这样的新闻：
《NASA expects decisions on ISS crew swaps by June》
美国宇航局预计将在 6 月之前就国际空间站的机组人员交换做出决定
NASA空间站项目经理乔尔蒙塔尔巴诺在4月26日举行的关于即将前往国际空间站的 Crew-4 Crew Dragon 任务的简报中称美国宇航局预计将在6月前确认俄罗斯宇航员是否搭乘9月执行载人龙飞船任务，以换取NASA宇航员乘坐联盟号飞船，因为NASA对与俄罗斯的长期合作表示乐观。
什么意思？NASA提出了交换飞船座位的方式继续和俄罗斯航天局继续合作，简单的说NASAA也不算白嫖，但他们知道俄罗斯航天局需要的是钱，而不是以物易物的交换，不过NASA就不不想开这个支付卢布的口子。
罗戈津称绝不坐美国飞船
2022年5月14日，俄国家航天集团总裁罗戈津对交换飞船座位的提议做出了回应称，不会让本国宇航员搭乘美国飞船，并且罗戈津声称美国飞船不安全，他是在接受“俄罗斯24”电视台采访时作出这番表态的：
“星际航线在第一次飞行时就发生了事故，第二次干脆就没飞起来，现在他们又尝试发射它，但我们绝不会让俄罗斯宇航员坐上美国的飞船。”
“马斯克的飞船上则出现了大麻烦，马桶漏了……，这可是一个生命保障系统，绝不是开玩笑，如果这些故障继续，我们很难就交叉飞行问题作出决定。”
种花家还特意去查了下，居然是真的，波音的CST-100 Starliner星际航线的故障比较夸张，第一次发射倒是成功的，但由于飞船的任务计算机时间错误，导致消耗了过多的燃料，因此无法变轨与国际空间站对接，并于22日提早6天返回地球，测试失败；第二次干脆就没飞起来（当时还没进行第三次飞行）。
而马斯克的龙飞船在任务期间还真遭遇了马桶堵故障，10月29日，官方宣布返航时将禁止使用马桶，四名宇航员不得不穿上尿不湿以坚持度过从国际空间站脱离后到着陆的数小时难熬时间，着陆后工程师检查飞船，果然在地板下发现了漏出的尿液，真是令人尴尬。
自俄乌冲突以来，美俄在国际空间站上已经多次交手，但总的说来俄罗斯资源有限，略显被动，但俄罗斯仍然在强撑，毕竟大家都是要面子的。
俄罗斯认怂！俄航天局被SpaceX拿住命脉？
事情的转机或者就在6月1日，美国政府的官方网站发布了NASA向SpaceX采购了5次载人龙飞船的服务的采购通知，以方便NASA宇航员前往国际空间站，让大家比较诧异的是NASA为何没有国际空间站御用运输队长俄罗斯采购！
俄罗斯从2月底开始在空间站问题上就非常高调，结果NASA知道其底细没有后续的绝招，原因很简单，俄罗斯的联盟号载人飞船曾经是出入空间站唯一的飞船（中国神舟系列飞船可能无法和空间站对接），但在载人龙飞船发射成功后俄罗斯就有些哑火了：
2020年5月30日15时22分，美国宇航局商业载人航空计划的首次载人试航发射成功。美国宇航员道格拉斯·赫尔利(道格)和罗伯特·本肯(鲍勃)搭乘SpaceX的载人“龙”飞船，由“猎鹰9”火箭于从佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台升入太空，并在美东时间5月31日下午成功与国际空间站对接。
这让美国有了和俄罗斯讨价还价的底气，而俄罗斯一涨再涨的船票也有些让NASA苦不堪言，现在有了载人龙飞船，尽管NASA还是无法断了俄罗斯的联系，但砍个价终归是可以的吧！
因此从2月底开始的美俄空间站交锋，俄罗斯的底气稍显不足，尽管俄罗斯舱段掌握了国际空间站的动力系统，但第一个发射上天的“曙光号”舱段却是美国支付资金，由俄罗斯承接制造的，简单地说这是美国人的资产，俄罗斯是无法带走的。
这个舱段拥有动力系统和燃料储备箱，如果俄罗斯强行脱离，那么美国也许就能将曙光舱段修修补补凑合上几年，而来往的载人飞船则由SpaceX的龙飞船承担，似乎并没有什么特别大的问题，而且波音的星际航线飞船也准备试飞（当时准备试飞，目前已经成功无人对接国际空间站飞行），NASA有了备份，一脚踢开俄罗斯的准备已经完毕。
就目前而言，NASA掌握了主动权，而俄罗斯航天局则看起来有点威胁的意味，而此时NASA向SpaceX采购主要支撑2年半的船票则表明，NASA已经将载人重点转向SpaceX，而俄航天局的联盟号飞船则成为了备份，更让NASA有恃无恐的是载人龙飞船满载是4人，联盟号飞船只有3人，SpaceX甚至可以安排一名游客支付费用而大大降低费用。
俄罗斯或已出局？
要得出这个结论为时尚早，尽管NASA有了各种预案，但NASA似乎并不想和俄航天局翻脸，原因很简单，俄罗斯如果真的发飙撤离国际空间站，NASA一定会很难受，毕竟曙光舱段早已过了服役期，目前需要大量的维护才能承担起国际空间站的轨道维持重任，甚至可能无法承担，所以双方目前仍然处在斗而不破的阶段。
这次俄罗斯接受美俄之间的交叉飞行的问题是比较无奈的，罗戈津信誓旦旦地表示已经成了笑话，他表示已经接到了俄罗斯政府6月中期发布授权国家航天集团与美国国家航空航天局（NASA）展开两国宇航员交叉飞赴国际空间站谈判的命令，显然他也无法和国家意志对抗。
延伸阅读：美国绕过自己的制裁：向俄罗斯支付了卢布
6月11日，“俄罗斯24”新闻频道报道，俄罗斯航天局负责人德米特里·罗戈津在接受“俄罗斯24”记者采访时表示，美国公司Axiom Space经过一段时间的拖延，最终还是为美国宇航局宇航员马克·范德·海伊乘坐联盟号飞船支付了约20亿卢布（约为3470万美元）。
看来NASA还是没打算和俄航天局撕破脸，毕竟两国还要在国际空间站上继续合作到2030年以后，大家目前就只有一个空间站，大量的科研成果都需要从国际空间站上产出，也许这是NASA妥协的结果，而俄罗斯则保住了最后一丝颜面！