很多人都知道福特这个品牌，而福特却没有因为知名度获得应有的销量，都说百年福特毁于长安，其实是福特本身的问题。福特的车型在国内并不流行，从设计上来看，福特的车子走的是硬朗的路线，适合北美等地区，在国内则不太流行，中国消费者喜欢那些城市SUV，喜欢时尚、年轻和个性化，拥有百年底蕴的福特，只要不做出改变，很难吸引到国内消费者。
当然了，现在除了流行一些个性化车型外，复古风也流行起来，在复古方面，福特可不怂，这是一家拥有百年历史的品牌，设计的复古车型更加纯正，将复古进行到底，这台车一下把大家拉回到了上个世纪50年代，很抢眼。今天要说的就是福特的一款复古电动皮卡车，它就是福特F-100，这款车致敬了1978年福特F100皮卡车，一起来看下这款车。
外观方面，早期的车子都是燃油车，既然是复古，新车在设计上就应该保留燃油车的外形，这款纯电车型就拥有硕大的发动机舱，前脸保留了格栅设计，两侧是方形大灯组，前杠比较突出，线条则相对圆滑一些，整个前脸造型复古，灯组的设计也延续了1978年F100皮卡车，只不过前脸取消了镀铬装饰条。
侧面来看，这款车是单门设计，侧面的线条比较突出，营造出立体的感觉，挡风玻璃和引擎盖的角度比较大，加上复古的雨刷设计，这款车年代感就出来了，尾厢的尺寸也比较大，占据了车身的三分之一，实用性很强。车尾部分加入了金色装饰和FORD字母，提升了整车的辨识度。
内饰部分，对比外观，内饰设计就很有意思了，属于现代和复古的结合体，整个内饰氛围造型复古，比如车门的装饰，中控台的装饰，乃至座椅的配置，都是那种相对复古的设计，但方向盘造型比较前卫，三辐式设计，而且新车还配备了全液晶仪表盘，中控上还悬挂着一块大尺寸中控屏，科技感完全不输给现在的新能源车型，换挡机构采用的是旋钮设计。
动力方面，新车采用的是双电机设计，并且配备了四驱，最大功率为488马力，扭矩为860牛·米，新车底盘经过专业的调教，性能很强，别看是一款复古车，越野能力一点都不差。
总的来说，这款车设计上蛮让人惊喜的，复刻了1978年的车型，采用单门设计，保留了发动机舱，但里面放置的却是一些电机，内部的配备也比较现代化，同时又是复古风格，看起来怪怪的，这款车在路上肯定抓人眼球，福特表示，未来还会有赛车实现电动化，一样让人期待。