最近
长沙交通开挂了！
前有6号线通车
后有磁浮快线恢复运营、
2号线西延二期、
马栏山鸭子辅路通车、
长株潭都市圈建设新规划……
以后出行更方便啦！
快来一起接收好消息吧
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长沙地铁2号线西延二期新进展
6月29日，长沙地铁2号线西延二期工程首台盾构机在看云路站至樱花路站区间顺利始发，标志着地铁2号线西延二期工程正式迈入区间盾构掘进施工阶段。
目前，看云路站已完成主体结构施工，岳麓大道站、麓学路站、金洲大道站、雷锋西站、枫林西路站、樱花路站、百合路站等7个车站进行主体结构施工，长沙西站进行基坑土方开挖施工。
工程简介
2号线西延二期工程作为省市重点民生工程，是长沙市轨道交通东西向核心线路2号线向西继续延伸的线路，是推进“强省会”战略、打造长沙西站综合交通枢纽、支持城市重点片区发展的重要举措。
该线路起于长沙西站，沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区，再沿梅溪湖中轴线往东，止于梅溪湖西站（不含）。线路全长13.82公里，设车站11座，均为地下站，其中换乘站4座，未来将串起长沙西站、长沙火车站、长沙南站三座铁路站点，市民旅客搭乘地铁就可实现无缝换乘，起到内通外联的作用。
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长沙磁浮快线恢复运营
昨日起，长沙磁浮快线恢复对外运营，运营时间为7:00-22:30（行车间隔10分钟）。
具体时间如下：
作为串起黄花国际机场与长沙火车南站的城市轨道交通线路，长沙磁浮快线恢复运营后，将与长沙地铁6号线一起实现双线直达机场，为市民旅客出行提供更多选择。
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长株潭都市圈建设实施方案出炉
近期，长株潭都市圈建设有了最新发展规划目标，具体如下：
湖南省长株潭一体化发展领导小组办公室日前印发《长株潭都市圈建设实施方案（2022-2026年）》，明确长株潭都市圈建设的目标和具体措施，推进《长株潭都市圈发展规划》落地实施。
方案提出4个“新”的目标，在推动中部地区高质量发展中取得新突破，在打造“三个高地”中迈上新台阶，在提升同城化高品质生活中树立新典范，在带动全省协同发展中展现新作为。
方案明确了规划同编同图、产业科技同创同兴、基础设施互联互通、民生共建共享、生态共保共治、改革开放联合联动等6个领域、18个方面重点任务——
产业科技同创同兴。探索建立都市圈产业集群协同发展机制，搭建统一招商引资和服务平台。整合都市圈产学研资源，重点推进岳麓山实验室、岳麓山工业创新中心（实验室）、湘江实验室、芙蓉实验室等四大高水平实验室建设。
畅通交通网方面，建设以长沙为核心的都市圈多层次轨道交通体系。到2026年，都市圈轨道交通运营里程争取达到420公里左右，建成常益长铁路，加快建设长赣铁路，规划建设益娄铁路，争取国家规划建设长九铁路。同时，建成常益长与武广高铁直通线工程，研究建设暮云站连接湘潭北站、株洲西站开行始发车项目。建成长株潭城际轨道交通西环线一期工程、长沙磁浮东延线等项目。规划建设长沙至宁乡、长沙至浏阳、绿心中央公园线等项目。到2026年，都市圈建成融城干道新增通车里程130公里左右，达到450公里左右，“半小时生活圈”“一小时交通圈”基本实现。
民生方面，统筹都市圈公共服务基础设施布局和共享，聚焦教育、医疗、养老、文旅、体育等方面，促进公共服务资源不断延伸覆盖，重点项目包括依托湘雅医院争创国家医学中心等。
加快政务服务同城化，实现高频使用电子证照共享互认。分批推出都市圈通办事项清单，推进户籍、社保、就业、医保、住房公积金等服务事项同城化，包括户口迁移一网通办和跨域通办等。
生态方面对绿心中央公园建设和湘江沿岸老工业基地转型，协同防治水、土、气污染，双碳工作等提出具体目标任务。包括加快长沙奥体中心公园、湖南花卉园艺博览园等重大公共服务设施建设。
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马栏山鸭子铺路全线通车
6月26日，作为马栏山视频文创园交通主轴，鸭子铺路全线通车。
鸭子铺路东至栏山路，西接东二环，全长1.5公里，路幅宽46米，双向8车道，道路设计车速为每小时60公里。
鸭子铺路全线通车，将极大便利马栏山片区东西方向交通，同时将为带动园区产业发展、增强经济辐射能力，实现园区、城区、景区、校区、社区合一，助力马栏山打造具有全球影响力的数字视频产业链基地和媒体融合新地标。
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来源：长沙发布、长沙地铁、星辰在线、湖南磁浮、湖南日报、长沙晚报、掌上长沙