本文为大家介绍20余条铁路的最新项目进展，不少线路有重要进度更新，有初步设计获批的，也有开始施工招标的。还有一些在建线路开始动态验收，一些规划中的线路开始启动预可研等，一起看看吧！
绵遂内铁路：绵阳至遂宁至内江铁路即将进行项目可研审查，可研方案内容显示，该铁路规划为客运专线(双线)，设计速度250公里/小时，预留350公里/小时，计划“十四五”期间开工。
龙龙铁路龙岩至武平段：目前该铁路工期已滞后40余天，按计划今年底完成制梁任务。2023年项目进度安排为：2023年5月30日铺轨结束，8月15日完成静态验收，10月15日完成动态验收，12月15日完成安全评估。
渝自雅铁路：该铁路已作为规划研究项目纳入《成渝地区双城经济圈规划纲要》，目前重庆至自贡段已开始项目预可行性研究采购，标志着项目即将启动预可研编制。
运三客专：规划运城至三门峡的这条客运专线是大西客专和郑西客专两大干线的联络线，目前已纳入我国铁路“十四五”规划前期研究项目。
中卫至平凉铁路扩能改造：该项目已经完成可研报告审查，具备可研上报条件，正在完善可研上报相关文件，预计年内开工。
六安至安庆铁路：该铁路全线初步设计已经获批，工程用地勘界与报批也已开始招标，计划年内全线开工。
规划的赣州至广州高铁
赣广高铁：规划的新建赣州至广州高铁并没有纳入我国新的五年铁路规划，主要原因是已通车的赣深高铁、在建的广汕高铁，同步在惠州实施的联络线可实现赣州至广州的高铁便捷通达。
大瑞铁路：该铁路的大理至保山段已开始接触网全线送电，即将动态验收，开通在即。
巢马城际铁路：该铁路的江北段站前、站后工程已开始施工招标，计划2022年10月1日开工，2026年9月30日竣工。另外，江南段（含马鞍山长江公铁大桥）早已正式开工，目前在建。
太绥高铁：太原至绥德高铁是青银高铁通道的重要组成部分，已纳入我国“十四五”铁路发展规划前期研究项目。根据规划，拟设清徐南、文水、汾阳西、中阳南、吕梁南、柳林南、义合镇、绥德西8个车站，设计速度350公里/小时。
成兰铁路：该线路的成川段（成都至川主寺段）全线桥梁、路基工程基本完成，全线17座隧道已贯通16座，仅剩长22.9公里的云屯堡隧道在建，计划2023年国庆节前建成开通。
成自宜高铁：该高铁隧道工程计划今年7月全部贯通，全线2023年建成开通。
沪通铁路二期太仓至四团段：该段线路（不含与北沿江高铁并行段、上海东站段以及先行开工段相关工程）的施工招标已有中标结果，总工期为五年，开工在即。
沈白高铁：从沈阳北站引出，终到长白山站的这条高铁是在去年开工的，目前首座隧道已贯通。建成通车后，未来沈阳至长白山间运行时间将由目前的4小时压缩至2小时以内。
汉巴南铁路汉中至巴中段：该段铁路虽然未能纳入我国铁路“十四五”规划，但相比于此前四川与陕西对该线路的不同定位，现在两省已达成一致，计划共同争取按照时速250公里、客专双线标准规划建设，力争在“十四五”期间开工。
潍宿高铁：潍坊至宿迁高铁力争今年开工，目前还在推进规划选址、土地预审等可研批复前置工作。
渝西高铁安康至重庆段：这条高铁初步设计鉴修文件将上报国铁集团审查，力争8月批复项目初步设计，年内全面开工。
新淮高铁：江苏境内的新沂经沭阳至淮安的这条高铁已完成预可研编制，预计2023年启动项目前期工作，并争取开工。
兰张三四线武威至张掖段：国铁集团已开始该项目的勘察设计一次性总体招标，项目正式启动前期工作，有望在“十四五”期间正式开工。除了该高铁，还有温州至福建高铁、豫西通道焦作至洛阳至平顶山高铁、沪乍杭铁路、南信合高铁等高速铁路已启动项目前期工作。
北沿江高铁：该高铁全线环评报告已获得批复，南通、泰州等地已经开始四电、大临用地的现场踏勘，预计下半年开工。除了该高铁，这段时间还有雄忻高铁、太锡铁路、成达万高铁等高铁和普铁项目的环评获得批复。
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